廣安路橋工程測量培訓(xùn)全站儀學(xué)習(xí)時間

東英測量培訓(xùn)學(xué)校，專注測量員培訓(xùn)、土建施工培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度，后能立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容：要學(xué)的儀器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、垂準(zhǔn)儀、測距儀、GPS-RTK、計算器編程、儀器程序處理等等（工地實訓(xùn)）

水準(zhǔn)儀： 測標(biāo)高、測帶坡度 水準(zhǔn)導(dǎo)線測量等

全站儀： 放樣（放點、放房子、放樁）、測坐標(biāo)、后方交會、坐標(biāo)導(dǎo)線測量、斷面測量、面積測量、對邊測量等等（關(guān)鍵知識不便網(wǎng)上公布請咨詢我們）

GPS-RTK：動態(tài)放樣、測量坐標(biāo)，靜態(tài)做控制網(wǎng)等

東英時代培訓(xùn)還有其他更多的培訓(xùn)課程，具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮-老-師1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ！ ！ ！

關(guān)于路橋工程測量的過程

1勘測過程。該過程主要是進(jìn)行橋渡線長度測量和測繪橋址縱斷面圖、橋渡位置圖、橋址地形圖、水下地形圖以及水面縱斷面圖，為優(yōu)選橋址和進(jìn)行橋梁設(shè)計提供必要而詳細(xì)的測繪資料；

1布置控制網(wǎng)和施測過程。該階段主要是進(jìn)行橋軸線長度測量、橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)與施測及平差、為滿足交會墩位之需而在橋梁控制網(wǎng)中插點，為進(jìn)一步施工放樣和竣工測量、變形監(jiān)測提供精度能滿足要求的控制網(wǎng)，并為便于對長度測量儀器或工具及時進(jìn)行校核而應(yīng)在工地建立基線場；

1要對墩臺進(jìn)行準(zhǔn)備定位以及墩臺縱橫軸線的測設(shè)和沉井定位測量；下一步是橋梁細(xì)部放樣，進(jìn)行明挖基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)的施工放樣、管柱定位及傾斜測量、沉井施工測量和架橋測量；

1在橋梁竣工和階段性竣工時，測定墩距、量取墩臺各部尺寸和測定支撐墊石及墩帽的高程以及在架梁后測定主梁弦桿的直線性及梁的拱度、立柱的豎直性和各個墩上梁的支點與墩臺中心的相對位置。

水準(zhǔn)點選擇是水準(zhǔn)測量的核心，也是確保路橋施工質(zhì)量的根本。測量單位應(yīng)該根據(jù)路橋工程設(shè)計要求，在結(jié)合路橋施工現(xiàn)場和工程地形地貌特點的基礎(chǔ)上，以200m為間距，沿路橋工程的設(shè)計方向均勻設(shè)置水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點應(yīng)該設(shè)置到開闊地帶的穩(wěn)固處，這樣有利于水準(zhǔn)點測量精度和速度的提高。在水準(zhǔn)測量過程中，應(yīng)該確保測量儀器的精度，要做好儀器的檢查和檢測，以便確保儀器的技術(shù)性能。中樁穿線是路橋工程測量的關(guān)鍵，是驗證測量線點位置的重要工作，如果出現(xiàn)中樁穿線超出設(shè)計的規(guī)定范圍，那么將會引起后續(xù)路橋工程建設(shè)的各類問題。因此，當(dāng)出現(xiàn)測量誤差時，應(yīng)該對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和嚴(yán)格審驗，找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線，再確定直線，達(dá)到對誤差的有效調(diào)整，以便提高路橋工程施工質(zhì)量。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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