隨著汽車防盜技術(shù)的更新，現(xiàn)在使用“固定碼”的汽車越來(lái)越少了。

一些新型的轎車在每次使用完密碼后，都會(huì)在鑰匙的芯片和防盜系統(tǒng)之間產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)答過(guò)程，形成和儲(chǔ)存新的防盜碼，解碼器想要破解的話，難度就大了很多。還有一些車干脆淘汰了金屬車鑰匙插入點(diǎn)火槽的結(jié)構(gòu)，全憑車鑰匙的電子芯片解鎖，駕駛者只需要隨身攜帶車鑰匙，按一下車輛的啟動(dòng)按鈕，然后車輛的防盜系統(tǒng)就能搜索到車鑰匙芯片的存在，開(kāi)始應(yīng)答解鎖的過(guò)程。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說(shuō)，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來(lái)與防盜裝置交互信號(hào)，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過(guò)去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì)把破解的時(shí)間大大縮短。

汽車遙控鑰匙跟 復(fù)ECU是有編碼配對(duì)的，每個(gè)車子多4個(gè)配對(duì)碼，買(mǎi)車的時(shí)候給 制兩個(gè)鑰匙，然后會(huì)給你一個(gè)條形碼，條形碼是和鑰匙竄在一起的，條形碼要保護(hù)好。車鑰匙丟了要拿條形碼去4S店進(jìn)行刷芯片配；一個(gè)條碼只能用 知一次。并且4S要將原鑰匙配對(duì)信息進(jìn)行消除?？梢阅脳l碼去配道。

4S店可以根據(jù)車主提供行車證和車主件，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢出配百置鑰匙的防盜密碼，這個(gè)密碼后，4s店需要車主提供鑰匙齒形號(hào)，來(lái)配置新的金屬鑰匙。

每個(gè)品牌甚至每個(gè)型號(hào)的汽車匹配步驟都是不同的，以長(zhǎng)城汽車為例，演示來(lái)長(zhǎng)城汽車的匹配設(shè)置步驟。

1、上車關(guān)好所有車門(mén)，打開(kāi)駕駛位車門(mén)。捷達(dá)新車有幾把鑰匙。

2、鑰匙，連續(xù)打開(kāi)關(guān)閉五次，第五次雙閃會(huì)閃自一次。

3、同時(shí)按住需要配對(duì)鎖鍵知和鍵，反復(fù)按幾次，雙閃會(huì)閃，雙閃閃兩次就證明匹配道好了。

4、拔出鑰匙，測(cè)試一下，鎖鍵和鍵都能夠正常工作了。

5、匹配成功，可以正常使用了。