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1架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu)，以及使用中可跟據(jù)具體內(nèi)容基本條件的相同對架橋機(jī)通過局部區(qū)域改造后，因而不適應(yīng)在現(xiàn)場能力方面強(qiáng)。

2.對運(yùn)輸基本條件無苛刻要求，除七根橫梁采用傳統(tǒng)集裝箱平板車運(yùn)輸外，其它構(gòu)件可用火車或通常載重汽車運(yùn)輸。

3.轉(zhuǎn)場方便。因?yàn)槭遣鹧b式結(jié)構(gòu)，因而跟據(jù)在現(xiàn)場實(shí)際情況狀況也可以總體自行轉(zhuǎn)場，也可分解成后轉(zhuǎn)場，再行部件組裝

4.變跨方便。也可以架設(shè)32米及以下各種各樣跨度雙線整簡支箱梁，并可架設(shè)不等跨梁。

5.具有獨(dú)特?fù)Q向架梁功能。架梁作業(yè)可在橋頭就，也可在橋中開始，因而，提升了對各種各樣在現(xiàn)場狀況的不適應(yīng)能力方面

6.本架橋機(jī)高度低、重心低、相對穩(wěn)定性好，架梁作業(yè)性好。

7.采用傳統(tǒng)電子變頻調(diào)速技術(shù)，使架梁作業(yè)平穩(wěn)，基本上也沒強(qiáng)烈沖擊，提升了作業(yè)后安*性。

8.架橋機(jī)在中支腿部分設(shè)計(jì)液壓上下升降設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)了前支腿架梁作業(yè)的垂直性，并可在規(guī)模內(nèi)調(diào)整后各支腿的反力，因而對所架箱梁及墩臺的承載力其要求低。

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