一般會采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性、、取之不盡等一些特質(zhì) 。

惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：

干空氣成分：氮氣（78.08%），氧氣（20.93%） ，二氧化碳（0.03%）

壓縮方法

Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。

Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。

Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

溫度：

溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時間能量水平的方法，溫度范圍是根據(jù)水的冰點和沸點 。

在攝氏溫度計上，水的冰點為零度，沸點為100 度。

在華氏溫度計上，水的冰點為32 度，沸點為212 度。

海拔高度：

按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面是個重要因素，因為海拔高度越高，空氣變得越稀薄，壓力變得越低 。

既然高海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運行。

二、空壓機操作時應注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉(zhuǎn)。

四、空壓機操作時，正常運轉(zhuǎn)后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整 。