空壓機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣壓能的裝置。根據(jù)其工作原理，可分為三類：體積型、透平型和熱型。離心式空氣壓縮機(jī)、渦旋式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)是企業(yè)生產(chǎn)常用的設(shè)備。

離心式空氣壓縮機(jī)屬于透平壓縮機(jī)。一般采用電機(jī)直驅(qū)。在電機(jī)轉(zhuǎn)子超高速旋轉(zhuǎn)下，葉輪驅(qū)動(dòng)氣體高速旋轉(zhuǎn)，與蝸殼相互作用產(chǎn)生高壓、大流量空氣將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體動(dòng)能。由于結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、封閉性好、質(zhì)量輕、振動(dòng)小，在額定工況效率高的優(yōu)點(diǎn)下，被認(rèn)為是z未來(lái)有前途的空氣壓縮方式之一。

“級(jí)”和“段”

在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻，這成為一“級(jí)”。

而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段” 。

在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”，中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響，也把“級(jí)”稱為“段”。

二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整 。