在汽車領(lǐng)域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)，芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時(shí)刻通電。

汽車氣囊電腦發(fā)生故障后，在需要進(jìn)行修復(fù)時(shí)，涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應(yīng)的氣囊電腦編輯器、PC主機(jī)、相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)，還有便于數(shù)據(jù)對(duì)比的軟件ultraedit。其中，相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)很重要，因?yàn)闆](méi)有原廠數(shù)據(jù)就不能與碰撞后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

運(yùn)用診斷接口修復(fù)技術(shù)可以不用拆下氣囊電腦板，即把氣囊電腦修復(fù)儀的插頭插到車輛的診斷接口上，另一端連接PC電腦，在電腦上操作氣囊電腦的修復(fù)工作。

汽車的氣囊的作用是當(dāng)汽車碰撞后，車內(nèi)乘員與車內(nèi)構(gòu)件尚未發(fā)生二次碰撞前迅速在兩者之間打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)撲在氣墊上，減輕乘員的傷害程度。那么汽車氣囊可以修復(fù)嗎？

1、可以修復(fù)，使用更換新組件的方式恢復(fù)氣囊功能。

2、氣囊打開(kāi)啟用雖然消耗的僅僅是固態(tài)氣體（氦氣）、電雷管等，理論上講元件復(fù)位，更換消耗掉的物體，即可恢復(fù)。

3、不過(guò)氣囊是的后一道防線，萬(wàn)一修復(fù)的氣囊到緊要關(guān)頭打不開(kāi)或不正常打開(kāi)啟用，那時(shí)就悔之晚矣了；所以還是更換新的氣囊組件，比較。

4、由于正規(guī)的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要多了。除此之外，新的氣囊的合格率可以認(rèn)為就是，這樣子的氣囊用著才踏實(shí) 。