礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用。

特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆、防腐、耐熱等特殊用途的電梯。

滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置，常與建筑物、人行道平行使用。

運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。

門吊電梯 在大型門式起重機的門腿中，運送在門機中的工作人員及檢修機件等。

座椅電梯 人坐在電動機驅(qū)動的椅子上，控制椅子手柄上的按鈕，使椅子下部的動力驅(qū)動裝置驅(qū)動人椅，沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運動。

電梯保養(yǎng)指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

注意事項

1．電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養(yǎng)，電梯的性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金，找臨時工或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護保養(yǎng)，一旦出了問題連責(zé)任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進行維保的話，一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責(zé)。

電梯有多重裝置，但易出問題的地方也不少，有人因為電梯開關(guān)門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過直掉幾層樓的險境。盡管可能沒有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實實在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。

2013年以來，湖北、西安、深圳等地電梯“要命”的新聞，不少人看了都說“坐電梯心里慌慌的”。2012年我國發(fā)生的電梯事故有36起，死亡28人。調(diào)查顯示，21.74%的受訪者稱常遇到電梯故障。

電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.電氣裝置失靈；

2.制動力矩不足；

3.曳引力不足；

4.限速器失靈；

5.鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數(shù)）嚴(yán)重超載下行，或?qū)d重量估計偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施？

電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護裝置，此防護裝置根據(jù)電梯的運行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。