?？诤赀h移動模架銷售廠家介紹移動模架怎樣逐孔施工：

1.當(dāng)橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用非落地支承的移動模架逐孔現(xiàn)澆施工，稱為移動模架法。移動模架法適用在多跨長橋，橋梁跨徑可達20~70m，使用一套設(shè)備可多次移動周轉(zhuǎn)使用。

2.移動模架主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。移動模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為自行式和非自行式；按導(dǎo)梁的形式分為前一跨式導(dǎo)梁、前半跨式導(dǎo)梁、前后結(jié)合導(dǎo)梁等；按底模的安拆方式分為平開合式、翻轉(zhuǎn)式等；按與箱梁的位置和過孔方式分為上行式（上承式）、下行式（下承式）和復(fù)合式三種形式。

3.主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱為上行式移動模架；主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為下行式移動模架；主梁在待制梁體下方，借助已成梁體和橋墩移位的稱為復(fù)合式移動模架，按過孔后支撐是否在已成梁上滑移，復(fù)合式移動模架又分為后支撐滑移式和后支撐固定式兩種形式。其中上行式和下行式移動模架應(yīng)用較為廣泛。

4.移動模架現(xiàn)澆施工主要包括模架的拼裝、運行、拆除三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，拼裝是施工準(zhǔn)備階段的重點，運行是施工過程中的關(guān)鍵，拆除是施工收尾階段的難點。

5.整套移動模架的拼裝分為支承托架（牛腿）拼裝、鋼主梁（導(dǎo)梁）拼裝、橫梁拼裝、模板系統(tǒng)及其他附屬部件拼裝四大部分，移動模架拼裝完成后，應(yīng)對其拼裝質(zhì)量進行檢驗，并應(yīng)在首孔梁的澆筑位置就位后進行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格后方可正式使用。

6.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺（或過渡墩）開始向懸臂端進行澆筑，中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進澆筑，末孔宜從一聯(lián)中倒數(shù)墩位處向己澆梁段推進澆筑，與己澆梁段接合；梁體混凝土在橫橋向應(yīng)對稱澆筑。連續(xù)梁逐孔現(xiàn)澆的縱向分段接縫位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點附近。

7.一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到設(shè)計強度等級的75%后，方可拆除；外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落。

8.模架橫移和縱向移動過孔前，應(yīng)解除作用于模架上的全部約束。縱向移動時兩側(cè)的承重鋼梁應(yīng)保持基本同步，不同步的距離偏差應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計的規(guī)定，且應(yīng)有限位和緊急制動裝置；移動到下一孔位置后，應(yīng)立即對模架進行準(zhǔn)確就位并固定。模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5。

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