什么是公路治超系統(tǒng)？

公路治超系統(tǒng)是指公路管理機構根據保護公路的需要，在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處等公路重要路段和節(jié)點設置公路超限檢測技術監(jiān)控設備，并根據以上設備記錄的信息，經認定違法事實后，依據《中華人民共和國公路法》、《公路保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)，對違法超限運輸車輛的當事人（包括車輛所有人、駕駛人或者車輛管理人）作出行政處罰決定的治超管理模式。

為何要開展公路治超系統(tǒng)工作？

為大力強化科技治超手段，提升信息化治超水平，實現“機器換人”，充分發(fā)揮道路監(jiān)控系統(tǒng)的威懾作用，對各類交通違法行為特別是超限超載車輛進行、管控，積極營造不敢超、不能超、不想超的社會氛圍，更好地保護人民群眾生命財產和公路基礎設施完好。長沙根據省里的要求，結合本地實際，按照先行先試、推廣的步驟，在全市率先推行公路治超系統(tǒng)，為全省推行公路治超系統(tǒng)形成可復制、可推廣的經驗。

方案優(yōu)勢

1、自動，系統(tǒng)通過石英稱重實現不停車高速自動預檢，并結合抓拍系統(tǒng)對通行車輛進行抓拍識別，把超載嫌疑車輛把車牌號碼在LED信息屏上顯示，告知駕駛員進入治超站復檢，高質。

2、公正執(zhí)法，一體化治超系統(tǒng)的預檢數據實時生成，復檢數據實時記錄，載量客觀準確，公平公正，陽光執(zhí)法，把控和消除合作非法運輸經營行為，維護市場秩序。

3、聯(lián)網共享,通過聯(lián)網管理平臺把合理布點的多套治超站系統(tǒng)聯(lián)網，建設運轉協(xié)調、規(guī)范的車輛超限監(jiān)控網絡，整合和優(yōu)化配置行政執(zhí)法資源，極大發(fā)揮集中治理的效率和效益。

不停車稱重設備組成：

（1）晶體傳感器：用于檢測車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數據，各車上的高速稱重傳感器應安裝在橫跨路面的同一直線上。

（2）檢測線圈：檢測線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個，為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息，用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結束信號。該檢測線圈傳感器可以通過軟件設定線圈的頻率范圍和靈敏度，以方便有效調整靈敏度，防止相互干擾。并為車牌自動識別攝像機提供觸發(fā)信號。

（3）稱重控制器：完成主要的數據處理、計算、通信及其它輔助設備的控制工作。

當汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時，從而產生瞬間的電荷輸出信號，通過信號線纜傳向路側的安裝在機柜內的電荷放大器、數據控制器、轉換器將其轉換成數字信號，經專專用程序處理，計算出車輛各軸軸重、總重、分類、長度等數據信息。