進(jìn)口貨運(yùn)代理指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn)，出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并保證貨物的安 全。

按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理。

進(jìn)出口代理一般由代理商操作，在進(jìn)出口的過(guò)程中，進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過(guò)程中收取傭金，即服務(wù)費(fèi)，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)，現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的，也同時(shí)提供比如備貨融資，進(jìn)口資金代墊等服務(wù)，一般資金需求大的時(shí)侯方需要這種服務(wù)，是供應(yīng)鏈管理的一種模式。

國(guó)際快遞配送是一個(gè)長(zhǎng)途且復(fù)雜的過(guò)程，報(bào)關(guān)清關(guān)工作是一項(xiàng)必不可少的工作，但是如果企業(yè)沒(méi)有配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)清關(guān)人員，這項(xiàng)工作就會(huì)耽誤貨物的按時(shí)送達(dá)時(shí)間，從而對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)也不利。

如果與專(zhuān)門(mén)的代理報(bào)關(guān)公司合作，則是可以大大提高貨物報(bào)關(guān)清關(guān)流程，時(shí)效性得以實(shí)質(zhì)性的提高，某種程度上也是大大降低了企業(yè)成本。

一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份；需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫(xiě)專(zhuān)用報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。

要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對(duì)貨物進(jìn)口委托國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，結(jié)算方式是待貨物銷(xiāo)售后按實(shí)銷(xiāo)金額向出口單位結(jié)匯的，進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。