1、將廢機油（廢潤滑油）泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)后，提煉為非標柴油。

2、先將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。

這兩種方法的區(qū)別是：*種方法是現(xiàn)將廢機油裂解，冷凝成油后將油進行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機油裂解成油氣的時候進入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。

關(guān)于廢油回收的再生提煉方法，目前有兩種：

1、將廢機油(廢潤滑油)泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)后，提煉為非標柴油。2、先將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了bai水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增大。

二是指機油逐漸變質(zhì)，生成了有JI酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)，是有毒的物質(zhì)，屬于國JIA標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應(yīng)該交由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)來處理。

廢機油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且包含了發(fā)動機里的雜質(zhì)。經(jīng)過提純，添加新的添加劑，可以成為再生機油重返市場，性能不變。美國這方面就很發(fā)達。

廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的作用，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的作用。

在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。

用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統(tǒng)，但是給餐飲企業(yè)或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。

廢柴油應(yīng)該回收密封保存。

廢柴油不要隨意倒掉，這樣會污染環(huán)境。又因為它是易燃的物質(zhì)，容易引起火災(zāi)。所以要回收起來，密封在容器內(nèi)保存。

沉淀一段時間以后，還可以用它來清洗零件。量少的保管好就可以了。如果量很大，可以聯(lián)系專門回收廢品油的企業(yè)銷售給他們，為單位增收。

廢柴油屬于危廢，以前一般是不法商販付費回收處置，這樣做會造成：

1、所采取的提煉工藝會嚴重污染周邊環(huán)境，因為一般回收廢柴油的商販以提煉廢柴油中的基礎(chǔ)油為核心，不考慮采用的工藝后續(xù)是否會嚴重污染周邊環(huán)境，所以處置成本會遠小于提煉后基礎(chǔ)油的成本，當然也就可以付費處置。

2、商販會將不合規(guī)提煉的基礎(chǔ)油混入油品中，大大的降低成品油的品質(zhì)，傷害消費者利益。因此目前環(huán)保局對這方面抓的特別嚴，咱們盡量還是按照規(guī)定找有資質(zhì)處置單位回收處置。