道橋測量培訓(xùn)班全站儀學(xué)習，通過本次測量培訓(xùn)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。在學(xué)習測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習和探討和老師仔細耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習測量可以加葉-老-師hhx1837問一下。

工程測量事關(guān)重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個全站儀就是工程測量的全部，測量人員的 水平高低，其實更體現(xiàn)在預(yù)見能力和謀劃能力上。進場后，一步工作就是聯(lián)測導(dǎo)線，此時應(yīng)該先問清楚，設(shè)計院的導(dǎo)線是平面坐標還是高斯坐標。高程的獲得是用什么方法，是水準還是GPS。

二步工作一般是復(fù)核，補充征地線。設(shè)計中往往有改線發(fā)生，而國情是，設(shè)計放的征地線有時候是改線之前的，這在低等級公路，地形復(fù)雜的公路尤其多見，而你進場后，設(shè)計一般是不會再來放線了（雖然這并不符合合同要求，但施工單位是無能為力的）。所以，必須首先和設(shè)計院溝通，問清楚設(shè)計放的征地線是否是終征地線，如果不是，要問清楚設(shè)計院哪些路段是改過的，要設(shè)計提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。

四步工作：線路復(fù)核，尤其是結(jié)構(gòu)坐標高程復(fù)核，這一步必須預(yù)先進行。

五步工作：資料格式的確定。

六步工作：全線踏勘，重點觀察涵洞位置，以及函長。

七步 施工測量中應(yīng)該預(yù)先考慮和謀劃的東西。

以上這些，都是從每天的測量學(xué)習工作中發(fā)現(xiàn)總結(jié)出來的，值得自己去反思總結(jié)。單憑一個人的努力或構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓任務(wù)快速的完成。學(xué)習中，我還深刻認識到，進行一項工作，應(yīng)做好充分的準備工作，把前期工作一絲不茍的完成，正如古語所云，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。這次測量培訓(xùn)學(xué)習參加的非常有意義。

實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習、放樁學(xué)習培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習測量知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，爭取能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生