道閘具有感應(yīng)自控和按鈕控制等多種方式，具有感應(yīng)探測(cè)防砸功能，車輛過后自動(dòng)復(fù)位，如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過，會(huì)立刻停止下落返回，以防砸車。
自動(dòng)道閘是我們利天人經(jīng)過多年的精心研制，并吸收國(guó)外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種，同時(shí)獲得了三項(xiàng)國(guó)家專利。其特點(diǎn)有：
快速自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成
(1) 機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。
(2) 電動(dòng)機(jī)：特別定制快速道閘專用直流電動(dòng)機(jī)，具備開、關(guān)、?？刂乒δ?，另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控。
(3) 離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，方便采用搖桿控制閘桿的起落。
(4) 傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。
(5) 電子控制部分：以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
車輛檢測(cè)器
此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘，需要說明的是：閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào),閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)起防砸作用。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。
線圈感應(yīng)系數(shù)：50μH∽200μH
線圈激磁頻率：300Hz∽250Hz
臨時(shí)車收費(fèi)
臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來(lái)，自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)IC卡(臨時(shí)卡)在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安在收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1.多種收費(fèi)模式
包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。
2、多種停車憑證
ID、 IC、 條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求。
3.多種付費(fèi)方式
支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC 卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。
4、腫保障措施
脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息。
5、等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)
系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、故障自動(dòng)報(bào)警、運(yùn)城維護(hù)，降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。
6、趴口靈活沏換
在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。
7、持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能
大停車場(chǎng)中嵌套小停車場(chǎng)，技持對(duì)停車場(chǎng)卡進(jìn)行嵌套通道。
8、多種防范盜車措施
車牌識(shí)別、圖像對(duì)比、雙卡認(rèn)證防止盜車。
9.位引導(dǎo)
停車場(chǎng)空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
10、強(qiáng)大的報(bào)表生成器
靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表。
11、陣彩鈴
不同車輛、不同日期實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語(yǔ)音播報(bào)，讓車主開心停車。
