汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的形式很多，一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：

(1)沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

(2)彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

(3)拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

(4)成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

將零件準(zhǔn)確地安裝在檢具上，通過(guò)目測(cè)，或者借助測(cè)量表，卡尺和檢驗(yàn)銷等檢驗(yàn)工具對(duì)零 件孔位，型面，周邊進(jìn)行檢驗(yàn)?，F(xiàn)具在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)可以同時(shí)兼顧測(cè)量支架的功能。測(cè)量支架是用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的一種輔助支架，其所有的支撐面（點(diǎn)），定位基準(zhǔn)面（點(diǎn)）均必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，有些特殊零件的測(cè)量支架還應(yīng)具有部分檢具的功能。

在設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們需要有的尺寸、表面是否光潔；其次，檢具的結(jié)構(gòu)必須合理，必須適合*率生產(chǎn)要求；zui后，設(shè)計(jì)出來(lái)的汽車檢具必須容易制造、耐磨度高、成本也不能太高，檢具的設(shè)計(jì)必須完全符合工藝需要。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)選擇須考慮導(dǎo)向性、定位方法、間隙大小等因素。檢具上面的易磨損零件要容易更換，不能太局限性。為了提高生產(chǎn)率，我們還可以采用輪流加工和分開加工方式。

檢具標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)方面，如果需要檢具，零件供應(yīng)商對(duì)檢具獲得過(guò)程的所有要素應(yīng)負(fù)直接的責(zé)任。另外，零件供應(yīng)商必須保存所有相關(guān)活動(dòng)的文件。由于本文所涉及的零件情況的不盡相同的復(fù)雜性。