從管理工作角度出發(fā)， 車牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用性非常大。人為檢測和信息登記會(huì)耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力，還會(huì)出現(xiàn)很大的漏洞，出現(xiàn)信息披露以及上傳時(shí)間不及時(shí)的現(xiàn)象。但是使用車牌識(shí)別系統(tǒng)這種高科技電子設(shè)備來檢測車輛，不僅僅可以識(shí)別車牌號(hào)碼信息，還方便車輛的信息管理和繳費(fèi)，從這方面來看，使用性非常大。 從車輛信息管理角度來看，每年的車輛扣分，保險(xiǎn)以及事故等等都需要大量的信息管理和登記，車輛業(yè)主無法的登記自己的車輛信息，而交通部門需要更加直觀的監(jiān)測測量信息，車牌識(shí)別系統(tǒng)就是的幫手，只要車輛經(jīng)過監(jiān)測設(shè)備，車輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現(xiàn)出來。

不需要人為的監(jiān)控和調(diào)動(dòng)，系統(tǒng)上傳的信息會(huì)更加準(zhǔn)確，很少出現(xiàn)漏洞。對于事故車輛信息的調(diào)查也更加的公正，直觀。所以對于交通部門而言，車牌識(shí)別系統(tǒng)使用起來更加方便，車輛信息管理也得心應(yīng)手，高科技信息科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，使得汽車管理工作效率也不斷提高，能夠準(zhǔn)確的管理各種車輛。

尤其是在高速公路當(dāng)中，車牌識(shí)別系統(tǒng)對于超車拍照和信息上傳方面體現(xiàn)出強(qiáng)大的功能，高速公路各個(gè)隱蔽的地方都可以安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備，車輛只要出現(xiàn)超速的行為，系統(tǒng)馬上捕捉信息，并且上傳交管部門的系統(tǒng)，這樣管理超車工作簡單方便，而且靈敏的報(bào)警功能能夠讓交警時(shí)間處理事故。

使用車牌識(shí)別系統(tǒng)可以非常準(zhǔn)確的檢測到超速行為。在公路管理過程當(dāng)中，對于車輛管理方面為常見的就是超速違章的處罰。如果單單憑借著交警的眼睛來捕捉超速畫面，不僅僅效率低，還會(huì)出現(xiàn)逃跑和遺漏的現(xiàn)象，所以才會(huì)使用車牌識(shí)別系統(tǒng)這種高科技設(shè)備來進(jìn)行監(jiān)測，可以準(zhǔn)確完美的捕捉超速畫面。

在市區(qū)道路管理方面，管理車輛超速比較容易，因?yàn)槿丝诿芏雀撸囕v通常都會(huì)緩慢行駛，交警對于車輛超速管理也比較簡單，但是在高速公路當(dāng)中車輛非常多，所有的車輛都是在高速行駛，這種情況下，超速管理就非常復(fù)雜，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以大大減輕交通管理的負(fù)擔(dān)，可以的抓捕到車輛超速的畫面。 識(shí)別系統(tǒng)一旦抓住車輛超速，會(huì)將車輛的信息自動(dòng)上傳到系統(tǒng)當(dāng)中，超清的捕捉畫面，可以清晰的看到車輛內(nèi)部的情況，系統(tǒng)將信息直接上傳到交通部，人們在交罰單的時(shí)候也知道自己在什么地點(diǎn)，什么情況下超速，超速的限額是多少，所以車牌識(shí)別系統(tǒng)可以減輕交通管理部門的工作壓力，大大的提高了工作效率。

對于高速公路管理方面，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確的捕捉信息，交通部門可以在高速公路各個(gè)隱蔽點(diǎn)安裝識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備，車輛在毫無察覺的過程當(dāng)中被捕捉信息，超速是非常不的駕駛行為，要想杜絕這種行為，就一定要隱蔽監(jiān)測，不給駕駛司機(jī)任何逃脫的機(jī)會(huì)，有利于高速公路的交通管理進(jìn)一步改善。

作為車主的我們?nèi)缃裨诤芏嗤＼噲鐾＼嚨臅r(shí)候已經(jīng)很難遇到那種傳統(tǒng)的取刷卡或者人工收費(fèi)的情況了，因?yàn)殡S著停車場管理系統(tǒng)的不斷升級(jí)以及智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用基于智能車牌識(shí)別具有識(shí)別率高、車輛通行速度快、管理方便等特點(diǎn)，被很多停車場管理方認(rèn)可，車牌識(shí)別系統(tǒng)與刷卡系統(tǒng)相比，功能上優(yōu)化了許多，讓車主在行車入場的時(shí)候省去了取卡和刷卡的環(huán)節(jié)，施工方在安裝設(shè)備的時(shí)候也更加簡單，后期的維護(hù)工作也更為方便。那么傳統(tǒng)的刷卡或者人工停車場管理方在進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)改造成車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)停車場自身情況和項(xiàng)目預(yù)算選擇，停車場可以保留原有的道閘系統(tǒng)，但是作為車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心設(shè)備控制機(jī)和軟件系統(tǒng)必須要替換成的系統(tǒng)。

監(jiān)控報(bào)警、車輛進(jìn)入黑名單，如想要或報(bào)告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號(hào)碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識(shí)別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過系統(tǒng)閱讀所有車牌號(hào)碼和黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立即發(fā)送報(bào)警信息。

該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，代碼誤差率低。它可以適應(yīng)高速車輛，在不影響正常交通的情況下完成車輛移動(dòng)過程中的任務(wù)。駕駛員不會(huì)意識(shí)到高度隱私，系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率。

超速罰款、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合速度測量設(shè)備，可用于懲罰車輛超速違規(guī)，通常用于高速公路。具體應(yīng)用是在道路上設(shè)置速度監(jiān)測點(diǎn)，捕獲超速車輛，識(shí)別車牌號(hào)碼，并將車輛的車牌號(hào)碼和圖片發(fā)送到每個(gè)出口。

在每一個(gè)設(shè)置中，一旦號(hào)碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置，處罰和智能識(shí)別的車輛牌照識(shí)別設(shè)備和號(hào)碼，以及已經(jīng)收到的超速車輛數(shù)量。

與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方法相比，該應(yīng)用程序可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的強(qiáng)度，、、隱蔽。司機(jī)需要時(shí)刻提醒自己不要超速，大大降低了超速。

車輛通行管理，內(nèi)外安裝智能車牌識(shí)別設(shè)備，記錄車牌號(hào)和取車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理，結(jié)合自動(dòng)門和欄桿機(jī)控制設(shè)備。

停車場可自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù)，并計(jì)算提示時(shí)間，自動(dòng)管理停車費(fèi)可節(jié)省人力，提率。

智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)定時(shí)收費(fèi)。在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)客觀地記錄單元的車輛。