目前車牌識別系統的使用已經非常普遍了，一般情況下，車牌識別系統會安裝到各大小區(qū)的門口，公共場所的停車場門口，高速公路各種違章監(jiān)測點，高速公路的收費處等等，這些地方都會使用到車牌識別系統，因為這種系統可以迅速的捕捉車輛信息，上傳信息進行識別和監(jiān)測，方便車輛管理。

各個小區(qū)的門口門衛(wèi)處安裝車牌識別系統，可以自動的管理出入車輛，記錄每一輛車的牌照號碼，出入小區(qū)的時間，還可以控制自動升降門和欄桿，與這些設備相結合之后，小區(qū)的管理會更有秩序，尤其是小區(qū)地下停車場，安裝車牌識別系統可以識別是否是區(qū)業(yè)主的車輛，出入的車輛是否存在其他問題。 在各大公共場所的停車場也會使用車牌識別系統，比如說醫(yī)院，商場等等，這些場所使用車牌識別系統是為了方便交費，公共場所是需要收取停車費的，那么使用識別系統可以準確的檢測車輛進出的時間，出入車輛的車牌號碼，自動算出所需要繳納的費用，大大提高了停車場的工作效率。

在高速公路當中使用車牌識別系統用處更多，普遍的就是高速公路各大收費口，使用識別系統也可以直接計算車程和繳納費用的數額，其次就是超速監(jiān)測，可以將監(jiān)測設備安裝到高速公路兩側隱蔽的地方，來往車輛毫無察覺，可以更加準確的監(jiān)測超速車輛，捕捉畫面清晰，上傳信息準確。

人們使用車牌識別系統通常可以全天工作，一直待機，并且不會出現任何錯誤信息上傳的現象。人們常見的就是小區(qū)門口安裝車牌識別系統，這是為普遍的安裝場所，全國各地的小區(qū)數不勝數，為何要安裝車輛識別系統，除了他準確的捕捉信息，上傳信息之外，還因為他有超長的待機功能，可以做到一直工作不休息。

我國對于車牌識別系統開發(fā)技術已經非常成熟，只有成熟的技術才能夠的投入到市場使用當中，車牌識別的過程當中，系統可以一直工作，不需要有任何的充電和維護工作，如果技術得到改革之后，各小區(qū)的車輛識別系統也可以自動升級，能夠滿足各個公共場所的使用，并且上傳信息速度非?？?。 系統上傳信息一定要準確，并且識別的能力在不斷的加強，除了各大小區(qū)之外，常見的就是高速公路各個入口，也會使用到車牌識別系統，用來識別來往車輛的信息和監(jiān)測，這種情況下，識別系統的工作量會更大，只要系統維護得當，并且升級及時，就可以降低錯誤概率，能夠適應高速公路的高強度工作。

除了工作效率高之外，車牌識別系統幾乎沒有疲勞期，無論是報警系統還是車輛檢測系統，監(jiān)測起來可以始終如一的靈敏，工作效率非常高，在整個車輛監(jiān)測的過程當中，不會出現任何死機或者是待機的現象，而且技術不斷的革新，即使再大的工作量也不會導致系統崩潰，這就是我國車輛系統識別技術的先進性提現。

作為車主的我們如今在很多停車場停車的時候已經很難遇到那種傳統的取刷卡或者人工收費的情況了，因為隨著停車場管理系統的不斷升級以及智能車牌識別系統的廣泛應用基于智能車牌識別具有識別率高、車輛通行速度快、管理方便等特點，被很多停車場管理方認可，車牌識別系統與刷卡系統相比，功能上優(yōu)化了許多，讓車主在行車入場的時候省去了取卡和刷卡的環(huán)節(jié)，施工方在安裝設備的時候也更加簡單，后期的維護工作也更為方便。那么傳統的刷卡或者人工停車場管理方在進行系統升級改造成車牌識別系統時，應根據停車場自身情況和項目預算選擇，停車場可以保留原有的道閘系統，但是作為車牌識別系統的核心設備控制機和軟件系統必須要替換成的系統。

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