由上至下依次為：許可手續(xù)費(fèi)用、啟動費(fèi)用、人工費(fèi)、其他硬件和材料費(fèi)和充電器硬件費(fèi)用

公共充電樁多少錢

公共充電樁成本高于家用充電樁，根據(jù)選址、充電樁數(shù)量和安裝方式不同，造價也有較大差異。單個公共充電樁通常造價2300美元，不同品牌和不同功能的充電樁很貴可達(dá)到6000美元，其他功能包括LCD屏、特別的支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)追蹤器等。

和家庭充電樁不同，公用充電樁的主要成本來自安裝費(fèi)用，占總成本的60%–80%，斷路器和充電樁的距離越遠(yuǎn)電動汽車充電樁價格越高。

由于導(dǎo)線是壁掛式的，停車場和車庫的充電樁是造價很低、安裝難度很低的充電樁，通常為6000美元（見表2），非壁掛式導(dǎo)線的公用充電樁（如道路旁）則費(fèi)用更高（見表3）。同時，如果一個充電站安裝數(shù)個充電樁，可以公用導(dǎo)線和接線器等，其成本也低于只安裝一個充電樁的情況。

比亞迪新能源車型的情況有些特殊，分別有純電動車型的e6，插電式混合動力的比亞迪秦和唐。在北京插電式混合動力車型不可享受純電動車型的各方面優(yōu)惠，所以這次調(diào)查對象為比亞迪e6。