采用數字式電子地磅。數字式電子地磅信號傳輸采用數字通訊技術，信號傳遞是根據不同廠家的通訊協議進行的，要在數字稱重傳感器的信號傳輸上作做弊，則必須破譯廠家的數字式稱重傳感器的通訊協議才有可能，因此，在數字式汽車衡上作做弊的可能性很小。

針對業(yè)務過程中的漏洞或內外部作做弊現象，設計規(guī)劃一些智能稱重系統(tǒng)對磅房稱重計量過程及車運過程進行監(jiān)控、管理很有必要。這些系統(tǒng)可自動完成對電子地磅稱重數據的讀取，讀取結果不能修改并自動存入服務器，管理人員可以通過網絡實時監(jiān)管、查看出入庫稱重計量數據;如出現司磅員違規(guī)操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不完全上磅、上磅壓邊、不保存過磅數據、車輛重復上磅、司機非法操作地磅儀表、非法使用遙控器控制過磅計量數據等現象，系統(tǒng)軟件將自動報警并通知管理者

利用“一卡通"物流系統(tǒng)的相關功能防止地磅作做弊：對于更換車牌的行為，采用一次性粘貼式的RFID卡來限制車輛更換車牌，在原先IC卡車輛管理模式上，更進一步鎖定一車輛一卡的工作本質，IC卡一旦撕下，就無法使用，從根本上解決了更換車牌的作做弊行為;

對于不完全過磅或者多臺車輛同時過磅行為，增加紅外對射裝置，安裝于地磅前后兩端，當車輛沒有完全停好或者與后面車輛距離太近時，系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示等等。