地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡。

按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。

因?yàn)殡娮拥匕踹b控器可以任意加減地磅重量，想調(diào)多少重量輕輕一按遙控器就可以達(dá)到自己想要的噸位，使用地磅遙控器前就可以把自己想要的噸位設(shè)置在遙控器按鍵里面，過(guò)磅的時(shí)候直接按遙控器就可以了，速度是非常快的，一秒鐘都用不了，我很懂地磅遙控器希望能幫到你

地磅遙控解碼器或許并不是那么讓人容易理解，但其實(shí)，地磅遙控解碼器是一個(gè)功能非常使用的工具。

首先要了解地磅的工作原理，地磅主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表、稱(chēng)重傳感器(電阻應(yīng)變式)、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，及選配部分如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱(chēng)物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。地磅解碼器配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 電子磅也好，電子秤也罷，基本原理都是利用傳感器(力傳感器)將物體的重力變成電信號(hào)，送給調(diào)理、A/D、運(yùn)算電路(MCU)，再轉(zhuǎn)成數(shù)字顯示。

地磅解碼器一般多采用改變零點(diǎn)的方法，一般地磅顯示器在校正的時(shí)候會(huì)記憶空秤零點(diǎn)的大小，如果零點(diǎn)發(fā)生變化，顯示器示值就會(huì)產(chǎn)生變化!也有采用改變?cè)鲆娴姆椒ǎ际菍?duì)傳感器的信號(hào)進(jìn)行加減控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備的加減!

目前所有地磅遙控解碼器發(fā)射電路的規(guī)格和類(lèi)型，按遙控器用途的編碼方式可以很簡(jiǎn)單、也可以很復(fù)雜。遙控發(fā)射的編碼器，因其控制功能多達(dá)上百種以上，此時(shí)的編碼器均采用的紅外線(xiàn)編碼協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)格的編程，然而對(duì)控制功能少的紅外遙控器，其編碼器是簡(jiǎn)單而靈活。

通過(guò)統(tǒng)計(jì)并分析部分作做弊現(xiàn)象，使用地磅數(shù)字遙控器等無(wú)線(xiàn)電做弊器作做弊的高科技作做弊案例呈上升趨勢(shì)，本文提出了以下8點(diǎn)解決方案！這些作做弊裝置安裝在稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜、稱(chēng)重顯示儀表和接線(xiàn)盒內(nèi)。作做弊裝置加裝后，基本不會(huì)影響z電子汽車(chē)衡的正常使用，只有打開(kāi)遙控器，接收器接到信號(hào)后，才能造成地磅所稱(chēng)重量減輕。

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1、以人為本，加強(qiáng)管理，提高過(guò)磅人員責(zé)任心。

2、針對(duì)在稱(chēng)重傳感器裸露的電纜線(xiàn)安裝遙控裝置的，可以考慮在稱(chēng)重傳感器與穿線(xiàn)管之間進(jìn)行特殊防護(hù)，杜絕電纜線(xiàn)裸露的可能。6、對(duì)于不完全過(guò)磅或者多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)過(guò)磅行為，增加紅外對(duì)射裝置，安裝于地磅前后兩端，當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有完全停好或者與后面車(chē)輛距離太近時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱(chēng)量同時(shí)報(bào)警提示等等。

7、采用無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人操作，全過(guò)程自動(dòng)攝像抓拍，通過(guò)與地磅的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，稱(chēng)重完畢后，司機(jī)可通過(guò)電腦終端自行取到司磅單。這樣的系統(tǒng)可杜絕司磅人員與司機(jī)溝通，從而有效遏制以上zuo弊行為。

8、隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，也許在不久的將來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，完全由人工智能取代人類(lèi)進(jìn)行出入庫(kù)操作，從人性的角度徹底杜絕zuo弊現(xiàn)象。

地磅無(wú)線(xiàn)遙控器作為一個(gè)大型稱(chēng)量設(shè)備，給咱們稱(chēng)量大型家畜的重量供給了很多便利，可是它一起作為一個(gè)電子設(shè)備，又有著電子設(shè)備嬌貴的通病。所以科學(xué)的運(yùn)用是延伸其運(yùn)用壽命的要害，下面咱們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)它運(yùn)用中的注意事項(xiàng)。

一、不能超載運(yùn)用

不同的地磅秤稱(chēng)重區(qū)間不同，可是都會(huì)有其較大稱(chēng)重?？赡芤淮蝺纱纬降匕醯妮^大承重不會(huì)損壞地磅，可是若經(jīng)常超載運(yùn)用，會(huì)損壞其傳感器，造成稱(chēng)量不。

二、運(yùn)用時(shí)不能讓地磅過(guò)度搖晃

運(yùn)用中若過(guò)度搖晃地磅秤，不只會(huì)使稱(chēng)量數(shù)據(jù)不，而且長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)有可能使接頭或許螺絲松動(dòng)，然后影響其運(yùn)用壽命。

三、不能將物體直接扔上去

有些人愛(ài)直接將物體扔到地磅秤上，可是這樣做會(huì)猛然間改動(dòng)傳感器的受壓，不光會(huì)危害底板，更會(huì)影響傳感器的靈敏度，所以切記不能將物體直接扔上去。

四、不要經(jīng)常運(yùn)用一角稱(chēng)重

盡管地磅無(wú)線(xiàn)遙控器上中間的稱(chēng)量示數(shù)和四角的稱(chēng)量示數(shù)沒(méi)有差異，可是若長(zhǎng)時(shí)間在一角稱(chēng)重，會(huì)導(dǎo)致傳感器受力不均，然后影響地磅秤的運(yùn)用壽命。

五、長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用時(shí)應(yīng)查看通電條件

若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用地磅秤，在運(yùn)用前應(yīng)先查看其通電情況，再進(jìn)行運(yùn)用，以免運(yùn)用時(shí)呈現(xiàn)短路斷路，影響稱(chēng)重效率和運(yùn)用壽命。

六、應(yīng)進(jìn)行守時(shí)的保養(yǎng)和防護(hù)

地磅秤每次運(yùn)用完都需要清洗潔凈，且需要將周?chē)碾s物同時(shí)清理，以防硌到傳感器造成破損，一起要嚴(yán)格把控地磅秤周?chē)沫h(huán)境，避免潮濕或不良?xì)怏w侵蝕地磅秤，另外地磅秤周?chē)龊梅朗蠊ぷ鳎苊饫鲜髮鞲衅鞯慕泳€(xiàn)啃壞。

七、地磅秤運(yùn)用時(shí)不能隨意斷電

地磅秤在工作時(shí)，猛然間的斷電對(duì)傳感器的影響很大，所以不應(yīng)以拔掉插頭的方法進(jìn)行地磅封閉，應(yīng)先封閉地磅開(kāi)關(guān)再拔掉插頭。究竟地磅的度是與養(yǎng)殖戶(hù)的養(yǎng)殖利益掛鉤的，所以不能有任何一點(diǎn)的閃失，科學(xué)合理的運(yùn)用地磅秤，是對(duì)本身養(yǎng)殖利益的保證，也是對(duì)自己支付的精力的一種保證。地磅無(wú)線(xiàn)遙控器