1、一般的膜結構充電樁是在施工的時，施工的警示標志是要做好的，施工的現(xiàn)場是應在危險的地段是設置明顯的警示標志的和護欄的。

2、施工期間必須要用到電，那么電動工具是必須的是使用漏電斷路器的，注意是每臺的電動的工具是必須一臺一閘的。

3、每一個的施工場所的都是必須的是保障工作場所的道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。

4、高空作業(yè)不可少，所以登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的高度一般以60度～70度為宜

5、由于膜結構車棚的安裝危險性較高，吊裝所用的鋼絲繩，事先必須認真的檢查，表面磨損，腐蝕達鋼絲繩直徑的I0%時，不準使用。

6、使用起重機工作時，其起重臂、鋼絲繩、重物等，嚴禁碰觸高壓架空電線，與架空電線保持一定的距離。必要時對高壓供電線路采取防護措施。

膜結構看臺需要在建成后對它進行定期維護以保證膜結構看臺的完好，可以一直保證膜結構看臺的全新感覺，也可有效地延長的膜結構體育看臺的使用壽命。在維護的過程中要進行定期的清洗，清洗也是有一定技巧方法的，膜結構看臺應該定期進行清洗，并選擇清洗劑。從技術角度看，膜結構是不需要清洗的。對于大多數(shù)的膜材料，清洗并不能增加其使用時間，但是清洗不當也會縮短其使用時間。粉塵在膜表面的積聚與當?shù)丨h(huán)境條件、膜材料特性和膜表面形狀有關系。為了便于清掃，在設計階段應考慮在屋頂設置清掃人員通道和繩接頭，并固定好繩索。清潔時，不要損壞PVDF、FEP和其他涂層材料的表面。因此，不能使用洗滌劑、強溶劑、硬刷和水槍等。與家用肥皂或餐具清潔劑相比，普通薄膜清潔劑一般比較，但也應避免長期接觸皮膚、眼睛和粘膜。此外，清潔人員在屋頂行走時需要穿軟底鞋。膜結構看臺的膜面在潮濕狀態(tài)下會很滑，這時應采用繩、防墜網等措施。

膜結構看臺的設計是需要設計師通過現(xiàn)場調查、溝通了解客戶需求，然后根據(jù)外觀要求進行外觀設計后，再確定確定結構系統(tǒng)來完成的，其中結構系統(tǒng)的設計直接影響到了膜結構看臺的穩(wěn)定性與使用性能，所以客戶在選擇膜結構看臺的時候要對他的結構形式有所了解，這樣才能選擇合適的膜結構看臺。懸索：懸索是比較簡潔的張拉方式，膜角點到支座間只有拉索。但純粹的錨點張拉曲面，由于受到膜材料的性能影響，不可能做到很大的跨度；在環(huán)境惡劣地區(qū)，超過單個造型單元構造跨度的方案是不可取的。此種支撐方式適合膜結構小品建筑。

索桁架：在懸索張拉的基礎上，利用結構索桁架構造的支點，有效地減小了單元跨度，多個膜單元的組合可以構成大面積造型。索桁架是視覺效果輕盈的大跨度結構形式，與膜結構配合也是很好的選擇。

索穹頂：索穹頂與膜是的組合，能體現(xiàn)少費多用的思想。但索穹頂?shù)氖┕ぜ夹g要求較高、施工難度和費用大是目前國內應用的難點。

膜結構車棚能夠為我們的車輛遮遮陽光，擋擋風雨，用處還是很廣泛的。然而，就算你購買了這樣的車棚，你知道安裝時需要注意什么嗎？一、膜結構車棚的安裝共分為三步，首先要進行的是將膜體舒開，等展開后我們得去固定好它，這就是第二步，即連接固定，后一步決定著成形這個過程，所以被叫做張拉成形，如果掌握好了這三步，那就沒問題了。

二、安裝之時，為了預防危險事故的發(fā)生，我們需要設置個網，還有帶，前者裝在膜面上，后者是為作業(yè)人員準備的。除此之外，作業(yè)人員是穿軟底的鞋子。

三、安裝時看好天氣，刮大風的時候就不要安裝了，而且還要注意風的速度和方向，看到雨滴降落了必須停止安裝。

四、雨水積存的情況必須要避免，特別是在安裝時出現(xiàn)的話，更要注意了。倘若正在下雨，而是雨水量還挺多，那就必須要中止了。

五、張拉過程要確定好順序，除此之外還有量值、速度等都需要控制好。如果你不知道量值如何確定，可以查看其材性。