膜結(jié)構(gòu)看臺的設(shè)計是需要設(shè)計師通過現(xiàn)場調(diào)查、溝通了解客戶需求，然后根據(jù)外觀要求進行外觀設(shè)計后，再確定確定結(jié)構(gòu)系統(tǒng)來完成的，其中結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計直接影響到了膜結(jié)構(gòu)看臺的穩(wěn)定性與使用性能，所以客戶在選擇膜結(jié)構(gòu)看臺的時候要對他的結(jié)構(gòu)形式有所了解，這樣才能選擇合適的膜結(jié)構(gòu)看臺。懸索：懸索是比較簡潔的張拉方式，膜角點到支座間只有拉索。但純粹的錨點張拉曲面，由于受到膜材料的性能影響，不可能做到很大的跨度；在環(huán)境惡劣地區(qū)，超過單個造型單元構(gòu)造跨度的方案是不可取的。此種支撐方式適合膜結(jié)構(gòu)小品建筑。

索桁架：在懸索張拉的基礎(chǔ)上，利用結(jié)構(gòu)索桁架構(gòu)造的支點，有效地減小了單元跨度，多個膜單元的組合可以構(gòu)成大面積造型。索桁架是視覺效果輕盈的大跨度結(jié)構(gòu)形式，與膜結(jié)構(gòu)配合也是很好的選擇。

索穹頂：索穹頂與膜是的組合，能體現(xiàn)少費多用的思想。但索穹頂?shù)氖┕ぜ夹g(shù)要求較高、施工難度和費用大是目前國內(nèi)應(yīng)用的難點。

膜結(jié)構(gòu)汽車棚的特點和環(huán)境是什么？膜結(jié)構(gòu)車棚是一種比較新型的結(jié)構(gòu)形式。所用材料主要是強度比較高的膜材料。在施工過程中，鋼框架的鋼絲繩用于固定，因此在空間中產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力。由于材料用量少，內(nèi)部空間寬，產(chǎn)生的廢棄物少，而且膜結(jié)構(gòu)車棚也環(huán)保。

膜結(jié)構(gòu)車庫可以再利用，廢棄膜結(jié)構(gòu)的再利用可以比較好地體現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)車庫的環(huán)保性。同時，一些方法和方法在生產(chǎn)過程中也在不斷地變化和改變。膜結(jié)構(gòu)汽車棚因其在許多領(lǐng)域應(yīng)用到，也是一種節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。

環(huán)境的影響:

1.PTFE膜強度高,中等強度PTFE膜厚度為0.8mm,抗拉強度達到鋼級,彈性模量低形成復(fù)雜的曲面.

2.可在-70°C至230°C的寬溫度范圍內(nèi)使用.

3.它具有不同的光學(xué)特性,白天入射光變?yōu)樽匀慌?沒有眩光,沒有陰影,光線分布均勻,基本上沒有紫外線透射,室內(nèi)裝飾材料和設(shè)備減少褪色.它具有比較好的照明效果,可減少功耗,并可在夜空中顯示建筑物的亮度.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的比較大特點是強度高.耐久性好.防火難燃.自潔性好,不受紫外線影響,使用時間長,一般15-30年.具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少.正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明,使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。

4.自潔型好,雨水可以洗掉表面配件.

5.透光率高,透光率為13％,熱能反射率為73％,吸熱量小.

6.使用壽命超過25年.

那些嘗試去做某事卻失敗的人，比那些什么也不嘗試做卻成功的人不知要好上多少?，F(xiàn)在使用膜結(jié)構(gòu)車棚的人越來越多了，有很多人問怎樣延長使用壽命呢？一．定期檢查

要定期檢查膜結(jié)構(gòu)車棚的各個部位，及時發(fā)現(xiàn)問題的所在，并且及時的把問題解決，這才是根本的關(guān)鍵。

二．及時清洗

這里說的清洗不是用清水，而是要用專用的清洗劑，根據(jù)調(diào)查，清洗不能延長使用壽命，但是不清洗會降低使用壽命。

三．不放重物

不要在車棚上面堆放重物，這是非常不的，雨棚下面人流量大，如果倒塌會對人身造成危害，既影響使用壽命還影響美觀。

四．遠離腐蝕性材料

膜結(jié)構(gòu)車棚的周期不能夠有酸、堿等腐蝕性材料，會造成對雨棚的腐蝕，從而影響使用的壽命。

五．及時修補

發(fā)現(xiàn)車棚有一些小的刮痕、縫隙要進行及時的修補，不要看是一個小小的縫隙，長時間下去就可能造成危害。

膜結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展蒸蒸日上，而使膜結(jié)構(gòu)成為更常見的建筑形式首推膜結(jié)構(gòu)車棚，在生活工作隨處可見，成為人們非常喜愛的建筑，那么自然也就非常關(guān)心膜結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題，壽命問題，材料問題，等等，都是業(yè)主想要了解的，而這些這樣或那樣的問題，也都是膜結(jié)構(gòu)愿意為各位詳細解答的。1.很重要的一點就是設(shè)計的節(jié)點，膜結(jié)構(gòu)車棚的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定行都是需要膜材和立柱組成的，而成為大跨度的建筑，對于節(jié)點和連接件是的，所以節(jié)點的尋找至關(guān)重要，特別是一些關(guān)鍵性的節(jié)點，不僅僅關(guān)系著美觀程度，更關(guān)系著整體建筑的性能，不可忽視。

2.然后就是找形，每一個工程都是單獨的，根據(jù)地形氣候的不同，就算是同一類型的，具體的形態(tài)也會有很多不同，就像樹葉一樣，看起來都差不多，但是幾乎沒有兩片相同的樹葉，所以在設(shè)計的適合就要進行現(xiàn)場的綜合考慮，設(shè)計出合適的方案。

3.還有非常重要的要點就是排水問題，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材是一種軟性材料，有很強的拉伸性能，所以如果遇到積水就很容易變形，不但影響美觀，同時也不，所以在設(shè)計的適合也是一種要注重排水積水問題，留出排水溝或者根據(jù)曲面能夠自然滑落。

4.不單單是上述的三點，作為一個建筑，若是不能體現(xiàn)出自身的美感也是不行的，所以在考慮性協(xié)調(diào)性之后也是要考慮美觀程度的，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根據(jù)設(shè)計師的美觀和客戶的要求了。

5.在保證了這些的同時，盡量降低施工難度，施工的難易程度決定了工期的長短，同時也是左右著未來維護和保養(yǎng)得難易程度，難度的增加也意味著節(jié)點的增多，美觀程度和協(xié)調(diào)性也受到影響。