膜結(jié)構(gòu)車棚自身具備較多優(yōu)勢，比如質(zhì)量輕；防震、防凍性能好；無須應(yīng)用內(nèi)部支撐板等等，不僅減少了民居建筑構(gòu)造在大跨距建設(shè)項目上所碰到的難點，能夠轉(zhuǎn)化成較大的無遮擋空間。但是很多人對于膜結(jié)構(gòu)車棚還是不怎么了解，膜結(jié)構(gòu)車棚的結(jié)構(gòu)形式有很多種，具體有幾種呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

從結(jié)構(gòu)形式來看，膜結(jié)構(gòu)車棚大致可分為三種類型：骨架型、張力型和充氣膜結(jié)構(gòu)。充氣膜結(jié)構(gòu)車棚是固定屋頂結(jié)構(gòu)周圍的膜材料。利用送風(fēng)系統(tǒng)使室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，在屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差來抵抗外力。由于采用氣壓支撐，鋼索作為輔助材料，無需任何梁、柱支撐，可以獲得更大的空間。施工速度快，經(jīng)濟效益高。然而，需要保持24小時風(fēng)機操作，并且連續(xù)操作和機器維護的成本很高。

在骨架膜結(jié)構(gòu)車棚之后，屋頂骨架由鋼結(jié)構(gòu)或?qū)訅翰牧辖M成，膜材料在其上拉伸，并且下部支撐結(jié)構(gòu)具有高穩(wěn)定性。由于屋頂造型相對簡單，開口不易受限制，經(jīng)濟效益高，這也是被廣泛應(yīng)用于任何大小空間的原因。張力式膜結(jié)構(gòu)由膜材料、鋼索和撐桿組成，通過鋼索和撐桿向膜材料引入張力，達到穩(wěn)定的形式。除了練習(xí)創(chuàng)意、創(chuàng)新、美觀的造型，也是較能體現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的結(jié)構(gòu)形式。近年來，大跨度空間也采用由鋼索和受壓材料組成的鋼索網(wǎng)形式支撐上部膜材料。

防噪音是膜結(jié)構(gòu)建筑的性能之一，在運動場膜結(jié)構(gòu)，體育場膜結(jié)構(gòu)，球場膜結(jié)構(gòu)，廣場膜結(jié)構(gòu)，舞臺膜結(jié)構(gòu)等。膜結(jié)構(gòu)建筑防噪功能的實現(xiàn)是通過膜結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計集中圍繞兩方面的聲學(xué)品質(zhì)進行。如何屏蔽外部噪聲對建筑的影響；建筑輪廓對回聲作用與混響時間影響。噪聲與回聲需要考慮的因素截然不同，但兩者須同時考慮，井評價建筑聲環(huán)境綜合品質(zhì)。

首先應(yīng)該考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向以及位置，這是減少噪聲滲入的途徑之一。除建筑物的位置外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)施的設(shè)計，以減少地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)隔開。一般情況下，將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲減少6dB，而利用灌木叢隔離噪聲只能減少0.4dB，以至可以忽略不計。

增加膜的層數(shù)、控箭夾層厚度以及時在膜層上附重都是增加降噪的可用方法。需要仔細考慮膜結(jié)構(gòu)的連接，其密閉性，減少通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性。要同時保障在采取這些措施時不應(yīng)使建筑物的熱工性能受到影響。

其實膜結(jié)構(gòu)建筑與大多數(shù)建筑聲學(xué)的處理大差不差，將配套設(shè)施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結(jié)論中分離是重要的。室內(nèi)吸聲面的認(rèn)真設(shè)計也很重要，因為吸聲減弱室內(nèi)背景噪聲的影響。

現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)的運用規(guī)劃越來越廣，膜結(jié)構(gòu)車棚的品種有許多，在的社區(qū)，校園以及商業(yè)街附近，還有體育場館工廠以及各種公共場所等各種環(huán)境都可以看到它們的身影。膜結(jié)購車用料講究，優(yōu)處多多，但平時使用時也要注意愛惜保護才行。

膜結(jié)構(gòu)車棚長時刻處于室外，通過長時刻的風(fēng)吹日曬，難免會有塵土堆積，影響膜結(jié)構(gòu)車棚的美麗和實用性。因此我們要定期維護，而在冬天，氣候酷寒，雨雪氣候?qū)δそY(jié)構(gòu)車棚的影響也要考慮。冬天運用膜結(jié)構(gòu)車棚的時分要看一下膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量有沒有受到影響，看看車棚有沒有變形，生銹，假定雨雪比較大，要時刻留心車棚的改動，車棚都有損壞和坍毀的風(fēng)險。

膜結(jié)構(gòu)車棚表面容易出現(xiàn)污漬，如果鳥糞一類的有機物，建議大家直接用清水清洗。但如果是一些嚴(yán)重的污染，清洗時也要注意盡量不要使用清洗劑，也不要用強酸強堿，避免對膜結(jié)構(gòu)車棚造成更大的損害。膜材料雖然耐用性強，但也要注意平時不要磨損刮花，還要保證膜材料應(yīng)用在更干燥更清潔的場所，避免受到一些化學(xué)物質(zhì)的污染。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是戶外設(shè)施，安裝時需要格外既要考慮性，有不可犧牲膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量。一般是在加工廠進行加工成半成品后運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝，其安裝工藝大致分為兩種，焊接安裝和螺栓連接。車棚的安裝周期雖短，但想要安裝好膜結(jié)構(gòu)車棚，還是要有專業(yè)的技術(shù)。

焊接安裝。鋼構(gòu)之間的連接方式中，焊接連接較為常見，既方便，強度也夠。但此種方法必須專業(yè)人士進行焊接才能保證焊接質(zhì)量。螺栓連接。鋼構(gòu)加工時，預(yù)在鋼構(gòu)件的連接處開孔，然后使用螺栓緊固。這種方式便于拆裝，也有不少客戶選擇。

安裝時要做好成品保護，膜材鋼材到場后，鋼構(gòu)要放在平整的硬質(zhì)地面上，膜材需要放在布上，地面上不能有硬物。雨天不可進行焊接工作。潮濕的環(huán)境中焊接，會降低鋼構(gòu)的脆性，影響焊接強度。大風(fēng)情況下不可進行膜布安裝。膜布安裝需要爬上車棚，大風(fēng)情況下容易出現(xiàn)意外，且大風(fēng)情況下安裝，還會影響安裝質(zhì)量。