條板箱之所以稱為條板箱是因?yàn)樗陌鍡l之間是留有縫隙的，屬于一種骨架結(jié)構(gòu)的包裝容器，它的結(jié)構(gòu)與釘板箱差不多。它主要的特點(diǎn)就是可以看到包裝箱內(nèi)的物品，而且可以使物品通風(fēng)透氣。條板箱的結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，而且強(qiáng)度也高，承載力強(qiáng)。通常用于包裝一些易碎物品和大型設(shè)備或者是蔬菜類的物品。

木撐合板箱是用板條或者是木條做成的撐框，然后在釘上六個(gè)面的膠合板，再將其釘合就組成了包裝箱。雖然木撐合板箱的體重比較輕，但是承載力比較強(qiáng)，而且箱面是平滑的，總而言之是一種外形比較美觀的包裝箱，通常情況下用于包裝一些需要印刷標(biāo)記的貨物。

木箱包裝能夠回收再利用，能夠特別好的利用資源。鐵包裝、紙包裝特別是紙包裝基本是一次性用品，用完之后很難再回收利用。 木箱包裝的通風(fēng)性很好。木箱相比鐵箱、紙箱的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)就是它良好的通風(fēng)性，這個(gè)很重要。很多物品的存放條件都要求空氣流通性很好，因此在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要用到木箱。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車無(wú)法進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計(jì)的過(guò)程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時(shí)，定做木箱的受力在底盤(pán)上，用行車起吊，箱板和底盤(pán)同時(shí)受力。