中央空調(diào)系統(tǒng)由一個或多個冷熱源系統(tǒng)和多個空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機(jī)，VRV) 集中處理空氣已達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分，其采用種類、運(yùn)行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性、高 效性、合理性。

壓縮機(jī)作為空調(diào)四大部件中的核心部件，其質(zhì)量的好壞直接決定了空調(diào)質(zhì)量的優(yōu)劣。三菱電機(jī)壓縮機(jī)為進(jìn)口壓縮機(jī)，采用低壓腔渦旋式壓縮機(jī)。三菱電機(jī)單臺壓縮機(jī)做到18HP，為業(yè)界，每個模塊只需要一個壓縮機(jī)，避免了復(fù)雜的潤滑油平衡回路以及多臺壓縮機(jī)的頻繁啟停切換，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。低壓腔壓縮機(jī)的優(yōu)勢詳見附件。

三菱重工K標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)采用全新的冷卻度控制技術(shù)，使得部分負(fù)荷下高水準(zhǔn)COP與業(yè)界小機(jī)身得以完美的結(jié)合。三菱重工K標(biāo)空調(diào)根據(jù)不同類型壓縮機(jī)運(yùn)行范圍的不同，在4-6HP室外機(jī)中使用小型雙轉(zhuǎn)子矢量直流變頻壓縮機(jī)，在10HP以上室外機(jī)中使用渦旋式壓縮機(jī)，同時以變頻組合模式實現(xiàn)了部分負(fù)荷下更高水準(zhǔn)的COP。

新風(fēng)的傳輸方式采用置換式，而非空調(diào)氣體的內(nèi)循環(huán)原理和新舊氣體混合的不健康做法，戶外的新穎空氣經(jīng)過負(fù)壓方式會自動吸入室內(nèi)，經(jīng)過安裝在臥室、室廳或起居室窗戶上的新風(fēng)口進(jìn)入室內(nèi)時，會自動除塵和過濾。同時，再由對應(yīng)的室內(nèi)管路與數(shù)個功用房間內(nèi)的排風(fēng)口相連，構(gòu)成的循環(huán)系統(tǒng)將帶走室內(nèi)廢氣，集中在排風(fēng)口“呼出”，而排出的廢氣不再做循環(huán)運(yùn)用，新舊風(fēng)形良好的循環(huán)。