三菱重工“K”標(biāo)中央空調(diào)室外機，采用三菱重工空氣動力研究室研發(fā)的帶鋸齒長弦三葉片螺旋槳風(fēng)扇，完 美應(yīng)用空氣動力學(xué)研究成果，可在傳送更多空氣的同時將功耗降到。另外獨特的破氣流技術(shù)，更是大幅減少了噪音的產(chǎn)生。

中央空調(diào)系統(tǒng)由一個或多個冷熱源系統(tǒng)和多個空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機，VRV) 集中處理空氣已達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分，其采用種類、運行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中的經(jīng)濟(jì)性、高 效性、合理性。

三菱重工“K”標(biāo)中央空調(diào)采用磁阻式直流電機節(jié)電量達(dá)40%。所采用的強力釹磁鐵切割組合而成的轉(zhuǎn)子，其磁場強度是傳統(tǒng)鐵酸鹽磁鐵的10倍以上，從而在降低電量消耗的同時提率。在壁掛式室內(nèi)機的設(shè)計中采用了飛機噴氣式發(fā)動機運用的空氣動力分機技術(shù)，依據(jù)流體力學(xué)原理，實現(xiàn)了大風(fēng)量、遠(yuǎn)距離、低噪音的送風(fēng)效果。

三菱重工獨有的free flow氣流控制技術(shù)具有獨特的送風(fēng)調(diào)節(jié)功能，每個送風(fēng)口的擺葉均可獨立設(shè)定送風(fēng)角度范圍。即便房間的布局發(fā)生變化，總能通過使用這一功能，將冷暖風(fēng)送到所需的地方。憑借強大技術(shù)研發(fā)實力，在滿足產(chǎn)品高性能的同時，三菱重工“K”標(biāo)準(zhǔn)中央空調(diào)以獨特的創(chuàng)新薄設(shè)計引 領(lǐng)中央空調(diào)室內(nèi)機薄型化發(fā)展。