江蘇泰州門式起重機(jī)廠家（電話：18738555339）主營(yíng)橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，行車行吊，龍門吊出租，架橋機(jī)租賃可根據(jù)客戶要求非標(biāo)訂制起重設(shè)備。

江蘇泰州門式起重機(jī)廠家主營(yíng)龍門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁車、架橋工程、單雙梁起重機(jī)、橋式門式起重機(jī)、：行車行吊、防爆起重機(jī)、造紙廠專用起重機(jī)、冶金鑄造起重機(jī)、過(guò)軌橋式起重機(jī)（水利設(shè)備）：水電站起重機(jī)、壩頂門式起重機(jī)。業(yè)界服務(wù)諸多。

江蘇泰州門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家關(guān)于龍門起重機(jī)故障分析。

一、行走故障及解決

現(xiàn)場(chǎng)某龍門式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)4輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)以及打滑方面的問(wèn)題，持續(xù)數(shù)分鐘后出現(xiàn)行走不力以及停滯不動(dòng)的問(wèn)題。出現(xiàn)行走故障后，從軌道附著力、軌道平直度以及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力等角度入手，進(jìn)行故障分析工作。

1.結(jié)合龍門式起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)來(lái)看，產(chǎn)生行走故障的主要原因在于：由于整個(gè)龍門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)剛性水平較高，正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在執(zhí)行行走動(dòng)作的過(guò)程當(dāng)中，難以確保四個(gè)支點(diǎn)處于同一平面當(dāng)中，且由于該龍門式起重機(jī)的行走馬達(dá)油路連接方式為并聯(lián)式，同時(shí)考慮到液壓系統(tǒng)壓力取值大小會(huì)受到負(fù)載作用力因素的影響，軌道不平整導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)中所需要的壓力水平不同。對(duì)于壓力取值.小的行走輪而言，其會(huì)首先執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作。這樣一來(lái)，可能導(dǎo)致該行走輪被架空，與之相對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載取值.小，連續(xù)性空轉(zhuǎn)或停止不轉(zhuǎn)。

2.針對(duì)該問(wèn)題，在龍門式起重機(jī)發(fā)生行走故障的情況下，具體的維修方法可以分別考慮從驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量的配置以及油路連接方式這兩個(gè)方面入手：途徑一，將原龍門起重機(jī)所配備的4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪提升至8個(gè)，每?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪使用銷子連接，形成均衡驅(qū)動(dòng)輪，確保在軌道高低起伏條件下，行走輪仍然能夠伴隨軌道起伏變化，提高兩者的接觸面積；途徑二，將并聯(lián)連接的馬達(dá)油路改變?yōu)榇?lián)、并聯(lián)相結(jié)合的油路連接模式。通過(guò)此種方式，確保每個(gè)支點(diǎn)至少有一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪做功，避免因受力不均而出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)打滑問(wèn)題。

江蘇泰州門式起重機(jī)銷售廠家生產(chǎn)銷售的MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)可分為桁架式、箱形式、半門式等，整機(jī)與CD1型MD1型等電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)。多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝卸或抓取物料。其起重量為5～32t,適用跨度12～30米，工作級(jí)別為A3~A5,工作環(huán)境溫度為－25～40度。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室。

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