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山東泰安冶金起重機銷售廠家的行吊按驅動方式基本有兩類：一類為集中驅動，另一類為分別驅動。下面就讓小編為大家介紹下行吊的吊車梁校正知識。

1、行吊吊車梁校正應在梁安裝完畢、屋面構件校正和固定后進行。

2、校正內容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標高、垂直度?？v向位移，在就位時已校正，故校正主要為橫向位移。

3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；

4、或在梁端用小型液壓千斤頂側向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。

5、吊車梁標高的校正，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測定標高進行校正。

6、行吊校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。

7、重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。在校正標高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩端測垂直度，當偏差超過規(guī)蕩允許偏差（一般為5mm）時，用楔形鋼墊板在一側填塞糾正。

山東泰安冶金起重機銷售廠家介紹以上就是對行吊的吊車梁校正分析，希望對大家有所幫助。如果廣大朋友有需求的話，歡迎致電咨詢，期待與您的合作！

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