高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。

防水、防塵： 百葉型設計時充分考慮防水、防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。

耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產品在30年內不腐蝕、不變型、吸聲效果不降低。

透明聲屏障的保護辦法也是要對聲屏障定時進行整理，一方面是延伸運用壽命，另一方面，透明聲屏障落塵埃后會影響全體作用，透光度也會受影響。所以透明聲屏障更要留意清洗這一塊。

公路聲屏障特點：

1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；

2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結構為主體；

3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；

4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能，保證使用年限。

在高速聲屏障工程設計時候就應該注意高速聲屏障逃生門設計，一般要求高速聲屏障的連續(xù)長度大于500米時宜設置逃生門，且間距不宜大于500m；還需要注意路基聲屏障門的設置位置宜與維修通道相結合;當門外側有坡度時,應視情況設置踏步或坡道,并在兩側設置欄桿。 還有高速路橋梁段聲屏障門的設置位置應與逃生通道相結合 ；門的凈寬度不應小于1.0m, 逃生門設置不得降低聲屏障降噪效果；逃生門應由路線路內側向外側開后，并考慮其耐久性和耐候性。