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大連三戟電機(jī)電器有限公司

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沙河口區(qū)正弦變頻器,明碼實(shí)價(jià),便捷

2025-07-01 05:00:01  786次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

1、上電跳UP:①首先檢查輸入電源是否偏低,是否將380V的變頻器接到220V的電源上(這種可能性較小);②根據(jù)F059和F084的參數(shù)來(lái)判定輸入電源是否正常;③上電跳UP的話,95%都是屬于輸入電源偏低。

2、啟動(dòng)幾秒鐘跳UP:①首先考慮是否是繼電器不吸合;②如果是大功率的機(jī)器,可讓客戶將電源斷開,然后再重新上電,且認(rèn)真聽(tīng)在上電的時(shí)候是否有繼電器吸合的聲音;③小功率機(jī)器比較難聽(tīng)得見(jiàn),但可讓客戶將負(fù)載減小或者直接把電機(jī)線去掉,這樣就可以判斷得出是否是繼電器不吸合;④這種情況一般都是繼電器不吸合或吸合觸頭接觸不良的原因造成;⑤在這種情況下不能讓客戶試機(jī)試得太久,防止充電電阻過(guò)熱,燙壞機(jī)箱或燒壞旁邊的元器件。

3、在正常運(yùn)行中跳UP:①首先了解是否經(jīng)常出現(xiàn)此類情況,還是有時(shí)出現(xiàn),一般在白天出現(xiàn)還是在晚上出現(xiàn);②檢查電源電壓是否有點(diǎn)偏低,或波動(dòng)大;③查看F059和F084來(lái)判斷電源電壓的情況;④變頻器附近是否有大功率的用電設(shè)備頻繁啟動(dòng),將電源電壓瞬間拉低。

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過(guò)壓故障原因

1. 輸入電壓異常

2. 減速時(shí)間過(guò)短

3. 負(fù)載慣性較大

4. 瞬間掉電,得電后重新運(yùn)行正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)

5. 變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)中,切斷電機(jī)與變頻器的連接

6. 能耗制動(dòng)電阻選擇不合適

7. 外部接線錯(cuò)誤

1.比較器檢測(cè)

通過(guò)穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓,被檢測(cè)的電壓取樣后再與之比較,結(jié)果通過(guò)比較器輸出。

2.ADC檢測(cè)(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)

被檢測(cè)的電壓通過(guò)電阻降壓取樣后,落在ADC可檢測(cè)的范圍,可以通過(guò)程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍。

主電路中的儲(chǔ)能電容,對(duì)運(yùn)行中臺(tái)達(dá)變頻器過(guò)壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的,所以一旦變頻器零部件達(dá)到使用壽命就會(huì)帶來(lái)故障的發(fā)生。像主電路中的儲(chǔ)能電容或其它零部件的原因都有可能對(duì)主電路造成影響,從而使整個(gè)變頻器發(fā)生故障。通常變頻器停用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),達(dá)到一年以上,則應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能電容要做一次體檢。

一臺(tái)臺(tái)達(dá)變頻器因?yàn)樵O(shè)各閑置一年多時(shí)間沒(méi)有啟用,客戶將其拆下配用到車間鼓風(fēng)機(jī)上。發(fā)生冒煙和欠壓跳閘。

過(guò)流是變頻器報(bào)警為頻繁的現(xiàn)象

(1) 重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起;

(2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞;

(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。

一臺(tái)LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動(dòng)就跳“OC”

分析與維修:打開機(jī)蓋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象,在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題,為進(jìn)一步判斷問(wèn)題,把IGBT拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路,更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。

② 一臺(tái)BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。

分析與維修:首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)有異?,F(xiàn)象,估計(jì)問(wèn)題不在這一塊,可能出在過(guò)流信號(hào)處理這一部位,將其電路傳感器拆掉后上電,顯示一切正常,故認(rèn)為傳感器已壞,找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。

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