離開基地潛水，需要同時進行兩組潛水作業(yè)。 潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔任(見潛水工作小組的工作人員)。 潛水員需要知道如何使用信號繩索以及預先制作的接觸信號。特別適用于深水.急流.管道.水庫等工程，需系信號繩，遇電話故障，可用信號繩傳送信號。

詳細分析了以下幾種方法 1、封泵打撈法。沉船的破口應該先密封，爾后把船上的水抽出來使船浮起來。由于密封周密，風、浪強時工作困難，很少使用。 2、浮標打撈方法。水中用幾個浮標充氣后，沉船靠浮力漂浮，該體式格局浮力大?？煽啃愿?，施工方便保險。 3、船舶起重撬撈方法。沉船由沉船底部的鋼纜運載，用兩艘或兩艘以上的打撈船來打撈沉船。個體情況下，由打撈船上的起重設備吊運。 4、泡沫塑料的收受接管。輕質閉孔泡沫材料被引入沉船艙中，通過泡沫浮力架空飲用水并提升船舶。這類體式格局防止了沉船底部穿鋼纜的未便，增添或消除了關閉船艙的任務，也適應了海上功課。 5、圍堰打撈方式。船舶在水深較小時下沉時，能夠在沉船四處筑壩。將水從堰中抽出，封閉或修復沉船，待船浮起后再充水拆除。

因此，從各種類型的特點、結構等不同方面考慮，實際上，水下封堵的應用復雜度很高，所以我們不能用簡單的文字詳細介紹細節(jié)和方法，所以本文只能簡單介紹水下封堵的方法。 水下裂縫剛性處理包括水下松散砂漿、水下樹脂砂漿、水下環(huán)氧砂漿等水下柔性裂縫處理數據。例如，有幾種填縫材料可用于修復水下裂縫。剛柔關節(jié)數據處理。常用澆注料，如樹脂砂漿、環(huán)氧砂漿等。

圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。 總之在沉船打撈過程中危險系數非常高，所以要求項目經理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。