在修復(fù)施工的時(shí)候，這種情況是得根據(jù)每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)分析的，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)出：排水量低的路段的建筑工地點(diǎn)通常在上游進(jìn)行封堵阻塞，排水量高的地方會(huì)阻塞污水，并將其吸干未被破壞的管道中，防止污水溢出?；旧喜粫?huì)影響居民的正常生活。

管道內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，也稱(chēng)為原位固化方法（CIPP），存在一個(gè)軟管襯里，該襯里浸有加熱的液態(tài)熱固性樹(shù)脂（使用熱水，蒸汽，紫外線等）。是覆蓋舊管道的內(nèi)壁。當(dāng)在室溫下固化時(shí)，它變成接近舊管的薄層管，并且管的橫截面幾乎沒(méi)有損失，使其流動(dòng)性大大提高。

氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對(duì)準(zhǔn)損壞的位置。等待一個(gè)小時(shí)后，工作人員卸下了氣囊，并對(duì)管道進(jìn)行了內(nèi)襯修復(fù)。我們僅需對(duì)管道做一個(gè)“微創(chuàng)手術(shù)”即可修復(fù)城市中的地下管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，且無(wú)需進(jìn)行開(kāi)挖或建設(shè)。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產(chǎn)生活。

在工作坑一端放置壓U機(jī)。將牽引繩與PE管道端固定。啟動(dòng)牽引機(jī)將管道投入并通過(guò)壓U機(jī)。壓U機(jī)的原理是把管道隨壓U隨綁纏纏繞帶固定。壓U穿越環(huán)節(jié)對(duì)外界條件要求比較重要：理想溫度大于10°，當(dāng)氣溫不能滿足要求時(shí)，要采用加溫設(shè)備對(duì)管道進(jìn)行加溫，比如：利用鼓風(fēng)機(jī)加熱、在管道表面加蓋保溫層。