在修復(fù)施工的時候，這種情況是得根據(jù)每個現(xiàn)場來分析的，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗可以總結(jié)出：排水量低的路段的建筑工地點通常在上游進行封堵阻塞，排水量高的地方會阻塞污水，并將其吸干未被破壞的管道中，防止污水溢出?；旧喜粫绊懢用竦恼Ｉ?。

管道內(nèi)襯修復(fù)作業(yè)之前，需要工作人員對管道內(nèi)的雜物進行清洗，然后將管道內(nèi)窺檢測機器人放置在管道中時，檢測機器人在管道中移動了約5~8米，在管線頂部發(fā)現(xiàn)問題。然后，工作人員使用管道另一端的特殊水進行額外的清潔。這時用一個堵水氣囊。工作人員在氣囊表面包裹了三層UV膜，然后將準備好的樹脂粘合劑均勻地涂在專用的玻璃絲布上。

采用650WUVA特種紫外光固化燈替代傳統(tǒng)400W/650W的LCR低配UV固化燈，固化修復(fù)效率增加1/3以上。UV燈架上攜帶3種不同規(guī)格傳感器，分別探測內(nèi)襯管壁和空氣溫度，給UV固化速度的設(shè)置提供參考數(shù)據(jù)。用于DN1200以下管徑的UV修復(fù)系統(tǒng)對卡車要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。

管道消淤工作己成為排水部門一項不可忽視的重要工作。在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發(fā)生沉淀、淤積就會造成管道堵塞。不進行管道清淤、疏通就會造成污水濫流，污染環(huán)境，給人民生活帶來麻煩。