在修復施工的時候，這種情況是得根據(jù)每個現(xiàn)場來分析的，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗可以總結出：排水量低的路段的建筑工地點通常在上游進行封堵阻塞，排水量高的地方會阻塞污水，并將其吸干未被破壞的管道中，防止污水溢出。基本上不會影響居民的正常生活。

管道內(nèi)襯修復作業(yè)之前，需要工作人員對管道內(nèi)的雜物進行清洗，然后將管道內(nèi)窺檢測機器人放置在管道中時，檢測機器人在管道中移動了約5~8米，在管線頂部發(fā)現(xiàn)問題。然后，工作人員使用管道另一端的特殊水進行額外的清潔。這時用一個堵水氣囊。工作人員在氣囊表面包裹了三層UV膜，然后將準備好的樹脂粘合劑均勻地涂在專用的玻璃絲布上。

氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進行了內(nèi)襯修復。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術”即可修復城市中的地下管道網(wǎng)絡系統(tǒng)，且無需進行開挖或建設。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產(chǎn)生活。

在施工現(xiàn)場，工作人員首先利用疏通車將玻璃纖維固化材料牽引至管網(wǎng)內(nèi)，隨后充氣，待材料完全貼緊管道內(nèi)壁后，使用紫外線烤燈設備對管道紫外光固化修復固化材料進行燈烤使其達到一定硬度，形成新的管道內(nèi)襯。這相當于在原管道內(nèi)部重新敷設了一層新的玻璃纖維材質的排水管道，管網(wǎng)排水功能和性能不再受到原病害的影響。