氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進行了內襯修復。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術”即可修復城市中的地下管道網絡系統(tǒng)，且無需進行開挖或建設。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產生活。

不銹鋼內襯修復技術是在舊管道內部穿插內襯薄壁不銹鋼管，或將不銹鋼板采用卷板形式在管道內部進行焊接，整體成型，從而達到防滲漏、腐蝕的目的，亦可提高原管道耐壓水平。由于不銹鋼內襯可以阻止管道內壁腐蝕，減小管道內壁粗糙度，增加了水的過流量，使內襯后的管道更、輕便、經濟，使用壽命更長，從而達到修復的目的。從國內外舊管修復情況來看，由于這項技術適應性強、質量可靠、可以帶水作業(yè)，已在排污管道上得到廣泛的使用。

采用650WUVA特種紫外光固化燈替代傳統(tǒng)400W/650W的LCR低配UV固化燈，固化修復效率增加1/3以上。UV燈架上攜帶3種不同規(guī)格傳感器，分別探測內襯管壁和空氣溫度，給UV固化速度的設置提供參考數(shù)據(jù)。用于DN1200以下管徑的UV修復系統(tǒng)對卡車要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。

在施工現(xiàn)場，工作人員首先利用疏通車將玻璃纖維固化材料牽引至管網內，隨后充氣，待材料完全貼緊管道內壁后，使用紫外線烤燈設備對管道紫外光固化修復固化材料進行燈烤使其達到一定硬度，形成新的管道內襯。這相當于在原管道內部重新敷設了一層新的玻璃纖維材質的排水管道，管網排水功能和性能不再受到原病害的影響。