做好智能訂單管理

推廣智能物流一個(gè)重點(diǎn)就是要實(shí)現(xiàn)智能訂單管理，一是讓公司呼叫中心員工或系統(tǒng)管理員接到客戶發(fā)(取)貨請(qǐng)求后，錄入客戶地址和聯(lián)系方式等待刪除信息，管理員就可查詢、派送該公司的訂單;二是通過GPS/GPSone定位某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的派送員，將訂單任務(wù)指派給合適的派送員，而派送員通過手機(jī)短信來接受任務(wù)和執(zhí)行任務(wù);三是系統(tǒng)還要能提供條碼掃描和上傳簽名拍照的功能，提高派送效率。

將更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智能物流

物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是企業(yè)未來信息化建設(shè)的重要內(nèi)容，也是智能物流系統(tǒng)形成的重點(diǎn)組成部分。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，激光、衛(wèi)星定位、全球定位、地理信息系統(tǒng)、智能交通、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將更多集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。例如溫度的感知用于冷鏈物流，侵入系統(tǒng)的感知用于物流防盜，視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。

物流設(shè)備模型展臺(tái)，包括展臺(tái)底座、殼體、模型展臺(tái)、物流設(shè)備卡座、外罩體和液壓缸，展臺(tái)底座上側(cè)安裝有殼體，殼體上側(cè)安裝有模型展臺(tái)，模型展臺(tái)上側(cè)安裝有物流設(shè)備卡座，物流設(shè)備卡座上側(cè)中部開設(shè)有卡槽，物流設(shè)備卡座上側(cè)安裝有外罩體，展臺(tái)底座上側(cè)中部安裝有液壓缸，液壓缸上側(cè)輸出端傳動(dòng)連接有伸縮桿，伸縮桿頂部與模型展臺(tái)下部固定連接，本發(fā)明一種物流設(shè)備模型展臺(tái)，通過殼體由下殼體和上殼體組成，且展臺(tái)底座上側(cè)中部安裝有液壓缸，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)模型展臺(tái)的展示高度，而且將物流設(shè)備模型卡接在物流設(shè)備卡座內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)的展示。

物流仿真模型是針對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)建模，并在電子計(jì)算機(jī)上編制相應(yīng)應(yīng)用程序，模擬實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并統(tǒng)計(jì)和分析模擬結(jié)果，用以指導(dǎo)實(shí)際物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)作管理。物流仿真使用的建模方法有排隊(duì)理論，Petri網(wǎng)，線性規(guī)劃等。在中國，物流仿真技術(shù)還是個(gè)比較新的概念，大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流仿真技術(shù)應(yīng)用狀況及其意義了解并不多。物流系統(tǒng)仿真的方法：

物流系統(tǒng)大多是離散的、復(fù)雜的大系統(tǒng)，包含多約束、多因素的影響，難以達(dá)到狀態(tài)，傳統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)方法無法對(duì)建立的模型進(jìn)行有效求解，而仿真技術(shù)在解決這些問題時(shí)有其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，因此許多專家學(xué)者對(duì)物流系統(tǒng)仿真領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，以求使物流系統(tǒng)的價(jià)值潛力得到的發(fā)揮，提高企業(yè)的效率和利潤。