今天，人們每天都會和鋁有親密接觸，很少會對這種材料多加思考。單就美國來說，每年就要消耗一千億個鋁質(zhì)飲料罐。這些鋁罐大約有60%再循環(huán)，又做成新的鋁質(zhì)用品。

在汽車行業(yè)，把鋁當(dāng)成一種優(yōu)先材料來使用已取得重大進(jìn)步。一般的現(xiàn)代機(jī)動車采用鋁材較以前都有增長。輻射器、引擎塊、傳送外殼、車輪、車身面板、保險(xiǎn)杠、空間框架、引擎支架、驅(qū)動軸和懸框普遍都是用鋁做成。

鋁合金焊接工藝的發(fā)展與碳鋼有所不同。由于原鋁合金有許多元素，每一種合金元素對母材的可焊性不同的影響，所以有必要發(fā)展很多不同的填充合金以適應(yīng)這些不同的合金元素。比如，一些原鋁合金有特殊的化學(xué)性，為特定合適的機(jī)械和物理特征設(shè)計(jì)，而且并沒有的可焊性。

鋁合金焊接 [1] 是指鋁合金材料的焊接過程。鋁合金強(qiáng)度高和質(zhì)量輕。主要焊接工藝為手工TIG焊（非熔化極惰性氣體保護(hù)焊）、自動TIG焊和MIG焊（熔化極惰性氣體保護(hù)焊），其母材、焊絲、保護(hù)氣體、焊接設(shè)備。

焊絲及送氣軟管的使用要求

對焊材的使用應(yīng)該注意：鋁焊絲要與鋼焊材分開儲存，使用期不超過1a 。焊接完成后，要在焊機(jī)中取出焊絲進(jìn)行密封處理，防止污染。不同材質(zhì)的送氣軟管抵抗?jié)駳膺M(jìn)入的能力不同，尤其在送氣壓力高時，送氣軟管的影響更明顯。送氣軟管使用特富龍軟管(Teflon) 。