除了汽車，我們的家居和辦公大樓建成都更多地采用鋁。包括窗框、水槽、電線、外墻板、房頂。通常家具 也是由鋁合金 做成的。

要想在當(dāng)今世界研究認(rèn)識鋁，應(yīng)該記住1903年12月17日在北卡羅琳娜萊特兄弟在Kitty Hawk的次試飛，發(fā)動引擎就是鋁做成的。如果在飛機(jī)業(yè)的發(fā)展中不能使用鋁，那我們今天所熟知的飛機(jī)將不存在。鋁的承載重量比是今天的巨型飛機(jī)能用相對小的引擎飛行的理由所在。

鋁作為結(jié)構(gòu)金屬的突破是隨著二十世紀(jì)四十年代惰性氣體焊接工藝的出現(xiàn)而實(shí)現(xiàn)的。比如，GMAW（氣體金屬電弧焊），也叫MIG（熔化極惰性氣體保護(hù)電弧焊）；GTAW（氣體鎢極電弧焊），也叫TIG（鎢極惰性氣體保護(hù)電弧焊）。隨著在焊接中出現(xiàn)使用惰性氣體保護(hù)熔化鋁的焊接工藝，就可能以高速，打出高質(zhì)量，高承載力焊縫，沒有腐蝕焊劑。

今天，使用各種技術(shù)和焊接工藝使鋁和鋁合金可焊性好。近的兩個工藝是激光束焊（LBW）和攪拌摩擦焊（FSW）。但是，GTAW/TIG和GMAW/MIG焊接工藝仍然是的。

鎢極氬弧焊

鎢極氬弧焊法主要用于鋁合金，是一種較好的焊接方法，不過鎢極氬弧焊設(shè)備較復(fù)雜，不合適在露天條件下操作。

電阻點(diǎn)焊、縫焊

這種焊接方法可以用來焊接厚度在5mm以下的鋁合金薄板。但是在焊接時用的設(shè)備比較復(fù)雜，焊接電流大、生產(chǎn)率較高，特別適用于大批量生產(chǎn)的零、部件。

脈沖氬弧焊可以很好的改善在焊接過程中的穩(wěn)定性可以調(diào)節(jié)參數(shù)來控制電弧功率和焊縫成形。焊件變形小、熱影響區(qū)小，特別適用于薄板、全位置焊接等場合以及對熱敏感性強(qiáng)的鍛鋁、硬鋁、超硬鋁等的焊接 [1] 。

攪拌摩擦焊首先并主要在鋁合金、鎂合金等輕金屬結(jié)構(gòu)領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，此方法的特點(diǎn)就是焊接溫度低于材料熔點(diǎn)，可避免由熔焊所帶來的裂紋、氣孔等缺陷。