雖然世界上許多其它地區(qū)都盛產(chǎn)鋁，但美國(guó)才是世界上的制鋁商。容器和包裝是鋁的市場(chǎng)；交通（汽車、卡車、飛機(jī)和火車）是第二大市場(chǎng)。其次是建筑 業(yè)。今天，從廚房里使用的烹調(diào)用具，到高速公路上的指示牌，鋁無處不在。鋁在日常生活中如此普遍重要，可以想象，鋁已經(jīng)長(zhǎng)期存在。在現(xiàn)實(shí)中，把鋁礦轉(zhuǎn)換成我們熟悉，每天使用的鋁的工藝已出現(xiàn)。鋁的工業(yè)生產(chǎn)在十九世紀(jì)晚期才開始，這讓這種材料在常見金屬中來得晚些。

鋁作為結(jié)構(gòu)金屬的突破是隨著二十世紀(jì)四十年代惰性氣體焊接工藝的出現(xiàn)而實(shí)現(xiàn)的。比如，GMAW（氣體金屬電弧焊），也叫MIG（熔化極惰性氣體保護(hù)電弧焊）；GTAW（氣體鎢極電弧焊），也叫TIG（鎢極惰性氣體保護(hù)電弧焊）。隨著在焊接中出現(xiàn)使用惰性氣體保護(hù)熔化鋁的焊接工藝，就可能以高速，打出高質(zhì)量，高承載力焊縫，沒有腐蝕焊劑。

今天，使用各種技術(shù)和焊接工藝使鋁和鋁合金可焊性好。近的兩個(gè)工藝是激光束焊（LBW）和攪拌摩擦焊（FSW）。但是，GTAW/TIG和GMAW/MIG焊接工藝仍然是的。

鋁合金焊接 [1] 是指鋁合金材料的焊接過程。鋁合金強(qiáng)度高和質(zhì)量輕。主要焊接工藝為手工TIG焊（非熔化極惰性氣體保護(hù)焊）、自動(dòng)TIG焊和MIG焊（熔化極惰性氣體保護(hù)焊），其母材、焊絲、保護(hù)氣體、焊接設(shè)備。

鋁合金焊接選用點(diǎn)接觸形式的工裝，以減小工裝與工件的接觸面積。如果工裝對(duì)工件是面接觸，就會(huì)很快帶走工件的熱量，加速了熔池的凝固，不利于焊縫氣孔的排除。工裝液壓系統(tǒng)的壓力控制在9～9.5MPa。

壓力過小達(dá)不到預(yù)設(shè)反變形的目的，但是壓力過大，又會(huì)使鋁合金結(jié)構(gòu)的拘束度增大。由于鋁合金的線脹系數(shù)大，高溫塑性差，焊接時(shí)易產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，可能會(huì)使鋁合金結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋。