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湖北隨州鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)加工，鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工，鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝，專注于鋼結(jié)構(gòu)承包，鋼結(jié)構(gòu)加工，頂推，鋼箱梁架橋等項目。擁有大批理論知識扎實、施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)、施工和現(xiàn)場管理人員，擁有多種大中型施工設(shè)備，各種工程檢測試驗儀器。

湖北隨州鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工項目鋼箱梁共計352片，鋼結(jié)構(gòu)材料重量達21000余噸，梁型有20種，是甘肅省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)體量的鋼結(jié)構(gòu)工程公路項目。項目建設(shè)所需的鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)較高，主梁頂板與腹板、底板與腹板，橫梁腹板與上下翼板，支撐隔板周邊焊縫均要求采用全熔透焊接，焊接量強，焊接收縮量較大。此外，鋼箱梁除銹、打磨、焊接、拼裝等多道焊接作業(yè)工序繁雜。

為保障鋼結(jié)構(gòu)工程施工進度，該項目負(fù)責(zé)人王亞鋒同技術(shù)人員一道，優(yōu)化施工組織，完善施工方案，多次組織鋼結(jié)構(gòu)工程分包單位及鋼箱梁加工專業(yè)隊伍召開技術(shù)方案評審會、生產(chǎn)周例會，對鋼箱梁加工過程中的技術(shù)質(zhì)量難點進行技術(shù)攻關(guān)和工藝優(yōu)化。此外，他們還從材料質(zhì)量控制、焊接質(zhì)量控制、桿件精度控制、人員作業(yè)規(guī)范等方面實行質(zhì)量控制，嚴(yán)格把控鋼箱梁加工質(zhì)量。

湖北隨州鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝參與地鐵工程鋼構(gòu)件加工及安裝，橋梁架設(shè)加工制作，與中建交通、中建隧道、中建五局河南分公司及中建七局、中鐵建十一局、中隧二處等央企有長期鋼構(gòu)加工及安裝業(yè)務(wù)往來。

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