軌道交通沙盤模型的制作：
制造軌道交通沙盤運(yùn)用的資料，一般有:沙盤框，托凳，細(xì)沙，泥土，地模型，表明路途，江河的各色紙(布)條，烘托地貌色彩的鋸末，顏料，表明戰(zhàn)役行動(dòng)的兵棋，隊(duì)標(biāo)和隊(duì)號(hào)，說明居民地，高地和江河稱號(hào)用的紙牌，以及竹簽(木簽)，線繩，圖釘，米尺，毛筆，鐵鍬等東西.
1.設(shè)置沙盤
先將沙盤框放置保險(xiǎn)，使沙盤的方位和現(xiàn)地共同，再鋪上3-5厘米厚，濕度恰當(dāng)?shù)纳惩?，并用木板刮平壓緊，作為等高線的平面，然后打上和地勢圖相應(yīng)的方格，在沙盤框周圍注記相應(yīng)的編號(hào)。
2.堆積地貌
(1)依照方格將地勢圖上已選定的等高線，能操控地貌基本形狀的等高線，以及山頂，鞍部，山腳，歪斜變換點(diǎn)和江河比及的方位畫到沙盤面上。
(2)將計(jì)算好的山頂，鞍部，山腳，歪斜變換點(diǎn)和江河曲折部等崎嶇明顯和點(diǎn)，別離插上竹簽.竹簽的高度，為該點(diǎn)在沙盤上的高度加上底層沙土的厚度。
(3)在比及高線范圍內(nèi)，以竹簽和等高線為依據(jù)，先堆出山頂，鞍部，山背等的概略形狀作為主干，再修整其他部分.如沙盤較大，可分片堆積，先堆積進(jìn)出困難處，后堆積進(jìn)出便利處.堆積時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)照地勢圖，以正確顯現(xiàn)地貌的崎嶇狀況，并應(yīng)隨時(shí)將沙土壓緊，避免坍塌變形.如有較大的江河，湖泊，應(yīng)在修整地貌時(shí)一并挖成.堆積結(jié)束，應(yīng)作檢查和修整，并從高到低逐層撒上與地上色彩相符的鋸末(或噴以色彩)。3.設(shè)置地物
軌道交通沙盤上的地物，如房子，鐵路，橋梁，樹木和獨(dú)立地物等，多用相似的模型表明，公路和村莊路用寬窄不等，色彩不同的紙(布條)表明;江河用藍(lán)色紙條或鋸末表明;樹林用小樹枝或綠色鋸末表明.地物的巨細(xì)，應(yīng)與水平比例尺相適應(yīng)，關(guān)系方位要求正確.設(shè)置地物，應(yīng)按水系，居民地，路途，樹林和獨(dú)立地物的次序進(jìn)行設(shè)置.終，在相應(yīng)的方位上插上地名，江河名，山名和高程注記等紙牌。
4.設(shè)置戰(zhàn)術(shù)狀況
戰(zhàn)術(shù)狀況，通常依據(jù)預(yù)訂的作戰(zhàn)方案或練習(xí)想定，用制式的兵棋，暫時(shí)制造的隊(duì)標(biāo)，隊(duì)號(hào)等進(jìn)行設(shè)置.設(shè)置時(shí)，先設(shè)戰(zhàn)役分界線，然后按先敵后我，由前沿到縱深的次序進(jìn)行.如需顯現(xiàn)敵，我設(shè)防工程時(shí)，應(yīng)先設(shè)置作業(yè)設(shè)施，后設(shè)置戰(zhàn)術(shù)狀況。
5.整飾
上述各項(xiàng)作業(yè)完成后，應(yīng)詳細(xì)對(duì)照檢查，并標(biāo)明軌道交通沙盤的稱號(hào)，指北箭頭和比例尺，需求時(shí)用線繩拉上坐標(biāo)網(wǎng)
智能交通模型制作是近年新出現(xiàn)的詞匯，對(duì)于不少的人還是比較陌生的，我們先來看下什么是智能交通：智能交通是交通系統(tǒng)的未來發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。隨著不斷的在增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的人們，我們的智慧物聯(lián)網(wǎng)沙盤模型制作也不甘落后，伴跟隨著可持續(xù)發(fā)展的理念將智慧物聯(lián)網(wǎng)沙盤模型的制作過程中所有的細(xì)節(jié)都做到的環(huán)保，我們?cè)谏潮P制作中使用的材料都盡力減少不必要的浪費(fèi)，支持環(huán)保的材料。
在智能交通模型制作中同樣需要這樣一個(gè)發(fā)展目標(biāo)和方針來引導(dǎo)，我們可以在使用一個(gè)生活用品制作成一個(gè)個(gè)精致的沙盤模型，這樣的話就可以避免很多不必要的浪費(fèi)，我們時(shí)候要記住地球上給予人類的資源是很有限的，但是我們可以在生活中的每個(gè)細(xì)節(jié)都做到節(jié)省，這樣才能使有限的資源得到無限的使用。
交通展示是沙盤模型及規(guī)劃沙盤模型中的重要組成部分，傳統(tǒng)沙盤模型交通采用靜態(tài)展示技術(shù)，靜態(tài)展示信息不夠、展示不到位、展示效果不直觀等問題。智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用于沙盤模型中流動(dòng)車輛，條條道路清清楚楚的展示了運(yùn)行中交通樞紐。
智慧交通系統(tǒng)是指沙盤模型中所有的交通工具均采用智慧動(dòng)態(tài)展示。汽車能有序的在馬路上行駛，不僅能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、識(shí)別車距、自動(dòng)停車，還可自動(dòng)充電;輕軌地鐵能沿著軌道平穩(wěn)的運(yùn)行，游艇也可在水上動(dòng)態(tài)行駛等。
智慧交通系統(tǒng)是充分利用智慧技術(shù)高度還原立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，讓參觀者更直觀了解城市交通信息。能清晰顯示城市交通道路、地鐵軌道、
交叉口、立交橋、交通信號(hào)燈等交通基礎(chǔ)道路和設(shè)施，能有效展示便捷交通，凸顯區(qū)位優(yōu)勢，在沙盤中起的作用是靜態(tài)沙盤所不能對(duì)比的。智慧動(dòng)態(tài)化是現(xiàn)在沙盤模型制作技術(shù)的主要發(fā)展趨勢，涉及機(jī)械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識(shí)別傳感器元件、計(jì)算機(jī)等各方面的成果，在制作方面對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求很高
本智能交通沙盤包含功能有：智能公交（語音報(bào)站、電子公交牌）；路邊停車功能；智能紅綠燈；闖紅燈抓拍；測速抓拍；ETC
1、語音播報(bào)：當(dāng)小車進(jìn)入停車場、或者離開停車場都會(huì)有語音播報(bào)聲“歡迎光臨xx停車場，收費(fèi)xx元，再見”等提示語音。
2、車位狀態(tài)指示燈：車位上方安裝車位狀態(tài)指示燈，空位為綠色，占用車位為紅色，根據(jù)小車停車狀態(tài)自動(dòng)改變。
3、自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)：當(dāng)小車行駛至停車位，停留數(shù)秒后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)，當(dāng)小車駛離停車場時(shí)，數(shù)碼屏幕顯示停車時(shí)間、費(fèi)用、并且通過ETC形式自動(dòng)扣費(fèi)。
4、視頻監(jiān)控、拍照：通過電腦終端可查看停車場視頻、拍照信息。
5、自動(dòng)道閘機(jī)：識(shí)別來車，自動(dòng)抬桿落桿。
6、智能小車：自動(dòng)尋跡、自動(dòng)識(shí)別車位停車、前照明燈、剎車燈、續(xù)航、無線wifi控制。
7、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：一級(jí)誘導(dǎo)屏、二級(jí)誘導(dǎo)屏、三級(jí)誘導(dǎo)屏、四級(jí)誘導(dǎo)屏、場內(nèi)級(jí)誘導(dǎo)屏。