智慧交通系統(tǒng)主要解決四個方面的應用需求。

交通實時監(jiān)控。獲知哪里發(fā)生了交通事故、哪里交通擁擠、哪條路為暢通，并以快的速度提供給駕駛員和交通管理人員;

公共車輛管理。實現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通信，來提升商業(yè)車輛、公共汽車和出租車的運營效率;

旅行信息服務。通過多媒介多終端向外出旅行者及時提供各種交通綜合信息;

車輛輔助控制。利用實時數(shù)據(jù)輔助駕駛員駕駛汽車，或替代駕駛員自動駕駛汽車。

數(shù)據(jù)是智慧交通的基礎和命脈。以上任何一項應用都是基于海量數(shù)據(jù)的實時獲取和分析而得以實現(xiàn)的。位置信息、交通流量、速度、占有率、排隊長度、行程時間、區(qū)間速度等是其中為重要的交通數(shù)據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)平臺在采集和存儲海量交通數(shù)據(jù)的同時，對關聯(lián)用戶信息和位置信息進行深層次的數(shù)據(jù)挖掘，發(fā)現(xiàn)隱藏在數(shù)據(jù)里面的有用價值。例如：通過用戶ID和時間線組織起來的用戶行為軌跡模型，實際記錄了用戶在真實世界的活動，在一定程度上體現(xiàn)了個人的意圖、喜好和行為模式。掌握了這些，對于智慧交通系統(tǒng)提供個性化的旅行信息推送服務很有幫助。

智能交通系統(tǒng)中的"人"是指一切與交通運輸系統(tǒng)有關的人，包括交通管理者、操作者和參與者；"車"包括各種運輸方式的運載工具；"路"包括各種運輸方式的道路及航線。"智能"是ITS區(qū)別于傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)的根本特征。

電子信息技術的發(fā)展，“數(shù)據(jù)為王”的大數(shù)據(jù)時代的到來，為智慧交通的發(fā)展帶來了重大的變革。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)等技術在交通領域的發(fā)展和應用，不僅給智慧交通注入新的技術內(nèi)涵，也對智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展和理念產(chǎn)生巨大影響。隨著大數(shù)據(jù)技術研究和應用的深入，智慧交通在交通運行管理優(yōu)化，面向車輛和出行者的智慧化服務等各方面，將為公眾提供更加敏捷、、綠色、的出行環(huán)境，創(chuàng)造更美好的生活。

城市軌道交通信號沙盤實訓設備總體功能： 1.軌道交通綜合調(diào)度控制仿真教學系統(tǒng)包括ATC實訓系統(tǒng)、聯(lián)鎖仿真實訓系統(tǒng)、城市軌道交通ATS系統(tǒng)、軌道交通通信、信號沙盤信息系統(tǒng)等，可作為軌道交通通信、信號沙盤綜合實訓教學平臺。 2.軌道交通運輸線路仿真實訓系統(tǒng)：集成了常見的軌道交通固定及移動設備，可仿真城軌系統(tǒng)的運行過程，并可與軌道交通綜合調(diào)度控制仿真教學系統(tǒng)集成，形成軟硬件結(jié)合的一體化仿真實訓平臺。 - 3.能夠真實顯示出操作列車運行圖、列車閉塞、運行等;道岔能電控，庫內(nèi)調(diào)車。 4.列車通信、信號沙盤的行車調(diào)度能反映城市軌道交通現(xiàn)場行車組織與相關設備之間的關聯(lián)關系。通過編制調(diào)度指揮計劃和下達控制系統(tǒng)指令，實現(xiàn)列車在模擬線路上運行，直觀體現(xiàn)出各項行車組織作業(yè)與車站、線路、車輛等運輸設備之間的關聯(lián)關系，完成仿真實訓設備制定的行車任務。5.實訓設備載體是場站、行車、調(diào)度、信號等平臺建設內(nèi)容的集中體現(xiàn)，表現(xiàn)形式分為靜態(tài)展示和動態(tài)演示兩部分。靜態(tài)展示形象地表示地形地貌、場景綠化、城市建筑、高架橋梁、山形隧道和河流水系等基礎設施;動態(tài)演示是指根據(jù)行車調(diào)度系統(tǒng)下達的計劃，通過轉(zhuǎn)化為控制系統(tǒng)指令，完成列車在實訓系統(tǒng)載體上的調(diào)度運行控制，從而達到動態(tài)演示的目的。 6.車站控制設備訓練系統(tǒng)是城市軌道交通工程訓練體系的重要組成部分，能幫助學生更直觀、更感性的理解信號和行車調(diào)度的理論知識，加深調(diào)度和車輛之間協(xié)調(diào)的認識，同時利于學生在腦海中快速建立線路和車輛運行的立體圖。

沙盤模型制作流程： 1、 制作前期策劃 根據(jù)客戶提供的項目總平面圖、鳥瞰圖、平面圖、立面圖、剖面圖、效果圖及模型要求，制定模型制作風格。 2、模型報價預算 根據(jù)建筑風格、模型比例大小、材料工藝及圖紙深度確定模型收費、簽訂制作服務訂單。 3、制作組織會審 技術人員將核對分析圖紙，確定模型材質(zhì)、處理工藝、制作工期及效果要求。 (1)建筑制作進程： 建筑制作師根據(jù)甲方提供的圖紙施工制作，效果以真實、美觀為原則。所有建筑均采用AutoCAD繪圖，電腦雕刻機切割細部、建筑技師手工粘接的流水線作業(yè)法，既保證了各部件的質(zhì)量又保證了工期。 (2)環(huán)境景觀設計制作進程： 總體環(huán)境將由專業(yè)景觀設計師進行把控。專業(yè)制作人員結(jié)合圖紙進行設計制作。原則是根據(jù)甲方的設計圖紙再現(xiàn)設計師的設計意圖。切不可胡亂操作，自由發(fā)揮。同時使用仿真樹木、小品、雕塑等進行點綴，使得整個景觀部分美觀精致。 (3)建筑環(huán)境燈光組裝： 燈光系統(tǒng)根據(jù)甲方要求進行設計制作，體現(xiàn)沙盤的夜景效果。 4、制作完工檢驗 質(zhì)檢部經(jīng)理及項目負責人對照圖紙，進行細部檢查和調(diào)整。 5、模型安裝調(diào)試 模型服務人員在模型展示地現(xiàn)場調(diào)試安裝清潔，達到甲方滿意后離開。