樓盤沙盤可以說是沙盤模型的一個分類，樓盤沙盤是指房地產(chǎn)公司在開發(fā)樓盤后按樓盤實景比例制作模型，用于售樓時提供給客戶樓盤資料。沙盤模型是研究的系統(tǒng)、過程、事物或概念的一種表達形式，也可指根據(jù)實驗、圖樣放大或縮小而制作的樣品。

，沙盤大小與實際樓盤大小無關(guān)。沙盤越大，展示效果往往更好一些，看房者會存在這樣一個誤區(qū)，沙盤大則樓盤大，那其實只是比例尺變大了而已。

第二，沙盤的精美度與實際樓盤的做工質(zhì)量無關(guān)。房地產(chǎn)商可以花高價做個精良的沙盤，但不代表實際樓盤的質(zhì)量也如沙盤這般精致，消費者可能會因為漂亮的沙盤誤以為實際樓盤的整體和內(nèi)里也如此表里如一。

第三，沙盤和實際景物并不相同。沙盤制作總是會規(guī)避一些不利于美觀的部分，比如垃圾站、化糞池等等，大家看到的沙盤總是簡潔美觀，只看到綠樹成蔭卻未想到實際樓盤未必能如這般整潔。

黏土模型????

黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經(jīng)過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質(zhì)地更加細(xì)膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復(fù)修改，任意調(diào)整，修、刮、填、補比較方便。還可以重復(fù)使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮 龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復(fù)加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用用。?

沙盤模型制作首要工作——打磨。

首先要確定模型制作各部分表面的光滑程度，如遇到凹坑、接縫、裂紋的地方必須先用膩子修補。膩子可以用原子灰加上適量的固化劑充分?jǐn)嚢韬蟮玫?，如固化劑放入太多，膩子的固化速度快，就不能順利施行修補工作。如固化劑加得太少，固化速度慢，在進行修補后，修補處的膩子需要很長的一段時間才能固化甚至無法完全固化，導(dǎo)致修補失敗。調(diào)制好的膩子不可放置時間太長，否則會產(chǎn)生固化而影響修補工作。一般在缺陷處修補用的膩子可以稠一些。需要注意的是對于沙盤模型制作表面要求比較高的出現(xiàn)刮痕、裂縫時，膩子必須調(diào)稀一些。

修補縫隙

可用ABS板削成一定的寬度，比要補出寬出約2cm，前段削成斜面的刮刀，如果修補的是弧面或不規(guī)則曲面是用橡皮刮刀，把調(diào)制好的膩子刮補在要修補之處，把膩子壓入要修補的縫隙處，并把表面刮平，去除多余的膩子，等待膩子干燥固化后就可以打磨。膩子一般的顏色為米黃色，固化時間視固化劑加入的多少而定。

智能交通沙盤制作時除了房屋以及草地的合理設(shè)計之外，還有就是軌道線路布置是否合理。

彎道的小半徑，選擇時既要考慮沙盤的面積尺寸，還要兼顧到在軌道上行駛的機車和車廂的長度，不要做好后，稍微長一點的機車、車廂都不能順利通過。

智能交通沙盤軌道線路在設(shè)計上 要盡量避免出現(xiàn)S形彎道(即一個左彎軌道直 接連一個右彎軌道)，因為稍微長一點的機車 和車廂在通過S形彎道時很容易被別出軌。

如果設(shè)計了坡道，必須要控制坡度，坡度選用鋅合金的，否則將來由于軌道氧化造成接觸不良會給你帶來很大的煩惱。另外對于國內(nèi)車迷而言，百萬城的軌道和道岔還是一個很不錯的選擇，軌道可以直接使用，道岔只需在安裝前對軌尖部進行仔細(xì)打磨和修整，就可以避免絕大部分的出軌事故。