樂山道路工程測量市政園林測量，在測量過程中，測設的道路施工線路主要包括高程測設與中線控制樁的設計；在對施工道路進行測量工作時，測設地形上每一處高程的數(shù)據(jù)都是通過測設設置的水準點而得出的，所以在次探測設計工作完成后，要對設置的水準點高程進行嚴格的復測；根據(jù)道路建設施工方案的規(guī)范與測量設計方案中對水準點的標注，結(jié)合實際考察地形測設的水準點位置與高程，確認次測設的水準點是否符合施工要求與測量標準，在此前提下控制兩個水準點的位置，通過復測兩個水準點的高程數(shù)據(jù)來再一次計算地形高程；

對中線控制樁的復測；中線控制樁主要用于確定整個施工線路的放線走向，保證整個市政道路建設工程是按照規(guī)劃的路線在進行施工；在對中線控制樁進行復測時，除了檢查次的測設是否符合施工標準與施工設計圖的要求之外，還要結(jié)合施工的實際地形，勘查控制樁是否由于施工影響而移位或遭到破壞，通過測設來確定其位置的準確性，保證整個施工工程的順利完成。

在市政道路建設工程的測量工作中，嚴格要求測量人員。測量人員是整個測量工作的操作者與實施者，控制著整個測量過程；但現(xiàn)今我國出現(xiàn)了多數(shù)由于人為原因?qū)е聹y量工作不能順利進行或是測量結(jié)果有偏差的現(xiàn)象；為了保證測量工作順利、準確地進行，必須要提高對測量人員的技術(shù)要求；

國家道路建設部門應當嚴格規(guī)范測量人員的技術(shù)標準；很多施工單位都是利用自己內(nèi)部本身的施工人員去完成測量工作，由于沒有學習專業(yè)的測量知識，導致在測量工作進行時造成了很多失誤，產(chǎn)生了數(shù)據(jù)誤差；這是由于道路建設部門對于測量人員的技術(shù)標準沒有相關(guān)的規(guī)范與要求，而施工隊又本著“小投資、利潤”的原則，節(jié)省了聘請專人測量的費用；嚴格要求只能由具備專業(yè)化測量技術(shù)的工作人員進行測量工作，是我國道路建設部門強化測量工作的重要任務之一；

加強道路工程測量人員的專業(yè)培訓；縱觀我國目前市政道路建設工程測量工作的發(fā)展，在測設過程中出現(xiàn)偏差的人為原因都是由于測量人員對儀器功能掌握不完全、只懂使用儀器卻不懂檢驗與校對測量數(shù)值等情況造成的；國家道路建設部門與施工單位應當加強對測量人員的專業(yè)化技術(shù)培訓，要求他們不但要掌握各種測量儀器的運轉(zhuǎn)原理與操作方式，還要學會如何利用科學嚴謹?shù)臏y量法去計算數(shù)據(jù)，避免誤差的出現(xiàn)；更要學會讀懂設計圖紙，根據(jù)圖中的標注與要求進行相關(guān)的測設與計算，力求測量工作的準確性。

測量培訓需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用，以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等，您如果需要了解更多更的課程，請咨詢東英時代的陳老師哦！

主要培訓：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學歷、技工證等。學校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程。

實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓中心：成都東英時代培訓學校（學校面向全國招生，可住宿）

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