10KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)

品牌薩登SADEN型號(hào)DS11000ET頻率(Hz)50額定功率(KW)9.5峰值功率(KW)10.5電壓(V)380/220電流(A)45/26插座1×16A(380)/2×16A(220)數(shù)顯表三合一數(shù)顯表油箱容量(L)30滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí))97米負(fù)載噪音(dBA)74動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力類型雙缸，四沖程，頂置氣門動(dòng)力型號(hào)R670輸出功率(馬力)15起動(dòng)方式電啟動(dòng)排量(ml)670ml壓縮比（mm）8.0:1機(jī)油容量(L)1.6電機(jī)參數(shù)

電機(jī)型號(hào)AL10功率因素1/0.8電壓調(diào)節(jié)方式AVR通用組件

走輪有大油箱有燃油顯示表有調(diào)壓器有機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)有斷路器有包裝參數(shù)

凈重(Kg)155毛重(Kg)170機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm)820x595x685由于我國(guó)能源分布與力電負(fù)荷分布不平衡,大型火力發(fā)電機(jī)組、大型水力發(fā)電機(jī)組和其它新能源發(fā)電機(jī)組主要集中分布在中西部地區(qū),而用電負(fù)荷較大的地區(qū)主要為我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),這使得我國(guó)電力系統(tǒng)基本格局具有"西電東慾郝"北電南送"的特點(diǎn)氣串聯(lián)電容補(bǔ)償交流輸電W、高壓直流輸電和各種電力系統(tǒng)控制技術(shù)的采用保證了輸電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送電能,但也有可能引起汽輪發(fā)電機(jī)組的次同步振蕩,引發(fā)機(jī)組扭振和彎振,給化組的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)威脅。汽輪發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的各種運(yùn)行故障也會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生不平衡激勵(lì),從而引起機(jī)組在不平衡激勵(lì)下發(fā)生機(jī)組扭振和彎振。汽輪發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的運(yùn)行故障主要包括電為系統(tǒng)短路故障、發(fā)電機(jī)組非同期并列、發(fā)電機(jī)失磁故障、發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷故障和電力系統(tǒng)自動(dòng)重合間不成功等。

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