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    上海儲油液氧低溫拉斷閥,24小時在線服務

    2025-08-12 03:11:01 998次瀏覽
    價 格:面議

    液氧不銹鋼低溫拉斷閥脫離過程描述:

    槽車正常裝卸時,軟管處于松弛自由狀態(tài);當槽車馳離,其接口進入警戒區(qū)時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長,當超出極限范圍后進入脫離區(qū),瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實現(xiàn)裝置分離;分離后,一個單向閥留在發(fā)油臺管線上,另一個留在軟管上,在內部彈簧力的作用下均實現(xiàn)密封。

    1、通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為:

    規(guī)格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf;

    規(guī)格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf;

    規(guī)格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf;

    規(guī)格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf;

    規(guī)格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf;

    規(guī)格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf;

    規(guī)格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf;

    規(guī)格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。

    2、脫離后的復原

    排空管線后進行恢復工作。

    1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若損壞需更換。

    2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。

    3)檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。

    4)將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中,可涂黃油粘結。

    5)將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。6)更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時,先徒手預緊,然后用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。

    使用維修注意事項

    1)軟管為金屬軟管,波紋管壁厚應大于0.5mm;若壁厚小于0.5mm則應在內腔增加相應規(guī)格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強度。

    2)緊急脫離后, 迅速停泵,卸掉管線壓力。

    3)在管線排不得用外力擠壓閥瓣,否則會造成介質泄漏。

    4)安裝液相緊急拉斷閥時,其前端應有支架支撐重量,減緩沖擊。

    5)低溫拉斷閥泄漏處理:

    低溫閥門內漏是閥門密封面損壞,由于低溫閥門是軟密封結構,可以先用扳手加力緊,若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞,需更換閥門。

    低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結合處泄漏兩種,一般緊固的方法處理或者更換密封墊。

    拉斷閥受到了公路、鐵路、船對岸卸載的槽罐裝卸以及流體輸送臂、鶴管與運輸載體之間連接的廣泛應用,并受到了客戶的普遍好評。不過因為拉斷閥的材質比較特殊,所以有時候會出現(xiàn)表面開裂的情況,出現(xiàn)這種情況是因為什么原因?拉斷閥出現(xiàn)表面開裂的情況,有可能是因為拉斷閥的潤滑油耗盡導致表面破裂了,也有可能是因為內部存在異物,使緊急脫離裝置在工作過程中內部零部件發(fā)生脫落,從而導致內部零件之間出現(xiàn)問題。另外,拉斷閥的間隙沖擊過大和超負荷的工作,也會導致表面出現(xiàn)開裂,所以我們的實際功率不要超過它的額定功率。

    拉斷閥又稱緊急脫離裝置,它可以有效的防止膠管的意外斷裂而發(fā)生泄漏事故,可以確保在危險發(fā)生時瞬間閉合閥門,減少我們的損失,起到作用?,F(xiàn)在拉斷閥可應用于多種領域,如船對岸卸載,鐵路、公路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置等,受到了廣大客戶的普遍認可。拉斷閥的特點:1.具有法蘭和內螺紋兩種連接方式;2.拉斷閥的拉斷力非常的穩(wěn)定、方便維修,可進行重復拉斷使用;3.發(fā)生危險時可以使設備快速自動脫離,非常的;4.它的拉斷力來自于機械本身的力量,不需要其它外部動力。

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