重的能達到5公斤以上，人稱龍蝦虎。體呈粗圓筒狀，背腹稍平扁，頭胸甲發(fā)達，堅厚多棘，前緣中央有一對強大的眼上棘，具封閉的鰓室。腹部較短而粗，后部向腹面卷曲，尾扇寬短。龍蝦有堅硬、分節(jié)的外骨骼。

龍蝦耐低氧能力較強，在水體缺氧的環(huán)境下它可以爬上岸進行鰓呼吸以維持生存。水質的pH值在5.8～9范圍內，溶氧低于1.5mg/L時仍能正常生存，正常生長要求溶解氧在3ml/L以上。

龍蝦運輸過程中，我們一般采用密封性的箱式車來運輸，盡量不要用敞篷車。因為小龍蝦主要靠腮來呼吸，風會把腮里面的水分帶走，從而會導致龍蝦脫水死亡。

包括到達目的地，也不要一次性的大量的給小龍蝦補水，應該少量多次的給小龍蝦進行補水，因為龍蝦的反應畢竟不像人那么快，他不知道已經補好水了，很容易一次性補水過度而撐死，造成龍蝦大量的死亡。

裝運時，先將水裝入容器內，再把龍蝦輕輕地沿著容器壁放入，放養(yǎng)密度要適量。10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龍蝦6～8千克。

在運輸水中加放水葫蘆，以助于龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發(fā)現(xiàn)龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發(fā)呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。

利用竹簍運輸龍蝦是我國農村傳統(tǒng)的一種小型運輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時可作為外捕龍蝦的存放工具，如到市場出售，可背著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4～5千克，稍大一些的簍子可裝6～8千克。運輸時，簍內上面放少許水草，途中每隔2～3小時灑一次清潔水，保持蝦體濕潤性，提高運輸成活率。在5～8小時的車程時成活率一般在95%以上。該種方法適合在農村隨捉隨售，由于運量少，更適合短距離運輸。