四川德陽龍門吊廠家90噸單梁龍門吊買賣價(jià)

四川德陽龍門吊起重機(jī),龍門吊廠家,架橋機(jī)廠家,行車行吊生產(chǎn)廠家,鐵路架橋機(jī)出租,鐵路架橋機(jī)租賃,說到起重設(shè)備中的提升機(jī)構(gòu)，就繞不開的要說說電動(dòng)葫蘆，因?yàn)樾詢r(jià)比高而被廣泛使用，既然使用就離不開檢修，龍門吊廠家就來和大家討論下這個(gè)問題。1.定位不準(zhǔn)確或分合順序不正確，可能是由于凸輪片碎裂脫落或者是凸輪角度磨損引起的，維修人員應(yīng)針對(duì)此進(jìn)行設(shè)備維修。2.在進(jìn)行電動(dòng)葫蘆的上升和下降操作時(shí)，有時(shí)能正常，有時(shí)不正常，為左右方向的運(yùn)動(dòng)正常，說明通過三相電源沒有問題，按上升或下降按鈕時(shí)，在不能上升或下降的時(shí)候，上方的電氣控制箱內(nèi)仍有電器動(dòng)作的聲音，說明按鈕與線路沒有問題，否則繼電器不會(huì)正常閉合。3.電動(dòng)葫蘆重機(jī)電氣控制器合上后，電動(dòng)機(jī)只向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？赡苁怯捎?限位開關(guān)出現(xiàn)故障。4.電動(dòng)葫蘆就不能正常的上升和下降。如果3個(gè)線圈的電壓都是220V, 3個(gè)線圈都可以正常地吸合，離合器也能正常的離合，上升和下降時(shí)電動(dòng)機(jī)能正常地工作，離合器的工作不正常，就造成了電動(dòng)葫蘆上升和下降時(shí)的阻力變大，電動(dòng)機(jī)就不能正常的工作?！疽恢仄鹬亍?/strong>

四川德陽龍門吊起重機(jī),龍門吊主梁吊裝如何拆除

用汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。

四川德陽龍門吊廠家,龍門吊的主梁跨度控制

根據(jù)龍門吊使用場(chǎng)地的不同，需要考慮的是下面過車是否方便，避免占用了地方，導(dǎo)致其他不方便。在設(shè)計(jì)主梁結(jié)構(gòu)的時(shí)候，主梁的剛度和強(qiáng)度須要足夠，同時(shí)還要與大小車運(yùn)行的機(jī)構(gòu)要配合好，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)；考慮到主梁重量的減輕有助于提高經(jīng)濟(jì)性，因此可以盡可能降低自重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，盡量美觀和便于批量生產(chǎn)。龍門吊主梁橫向的質(zhì)量控制，主梁跨度的控制是在安裝橋梁并安裝推車時(shí)進(jìn)行的。當(dāng)安裝橋時(shí)，縱梁中線和與主梁組裝的十字中線被繪制在端梁上蓋上。并且彎曲板的垂直平面被引導(dǎo)到上蓋板和其縱向中線的交叉點(diǎn)，并且在主梁與端梁交叉中線對(duì)準(zhǔn)之后調(diào)節(jié)端梁以確保所需的尺寸，其中龍門吊租賃的跨度控制是基于公稱尺寸，以根據(jù)跨度尺寸增加量，以消除焊接收縮的影響。在完全焊接結(jié)束后，鋼卷尺固定在一端，另一端施加一定的拉力到上蓋;中間眼和彎曲板測(cè)量孔并將其轉(zhuǎn)移到推車上進(jìn)行組裝。安裝推車后，橋式起重機(jī)制造商使用相同的測(cè)試方法來測(cè)量車輪的跨度。如果出現(xiàn)問題，請(qǐng)調(diào)整車輪直至達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

四川德陽架橋機(jī)廠家,門式起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程的確定，取決于多方面的因素：即零件的材料、制造質(zhì)量、負(fù)荷大小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、在該負(fù)荷和運(yùn)動(dòng)速度下應(yīng)有的持續(xù)時(shí)間、所用的潤(rùn)滑材料質(zhì)量等等。而其中主要的是磨合件所受的單位壓力、磨合件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度和在該負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)的持續(xù)時(shí)間三個(gè)因素。各種不同的機(jī)器，都是根據(jù)上述應(yīng)考慮的因素適當(dāng)配合，由制造廠規(guī)定了該機(jī)器的試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程。在試運(yùn)轉(zhuǎn)中所采用的潤(rùn)滑油性質(zhì)，對(duì)磨合有很大影響。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來講，潤(rùn)滑油應(yīng)具有良好的金屬表面附著能力，才能減少配合零件表面直接接觸的程度。油的導(dǎo)熱、散熱性能要好，且要求具有較好的流動(dòng)性，以減輕或者防止抓粘性磨損，使油能滲人較狹窄的縫隙、套層中，起潤(rùn)滑、冷卻和清洗作用。因此，總的講以黏度偏低的潤(rùn)滑油為宜。據(jù)試驗(yàn)，用二號(hào)錠子油為好，或用50％的柴油與50％的柴油機(jī)油的混合油來代替純柴油機(jī)油，也收到較好的效果。但須注意，使用低a度的潤(rùn)滑油，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油的壓力變化，防止燒瓦等事故。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有計(jì)劃地檢查各部位的發(fā)熱情況，聽診聲音變化。對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和液壓提升機(jī)構(gòu)等要做周期的磨合操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)或操作有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查。只有在排除故障后，方允許繼續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)。