廣義的擴(kuò)聲音響系統(tǒng)包含擴(kuò)聲系統(tǒng)和放聲系統(tǒng)兩大類:1．?dāng)U聲系統(tǒng):揚(yáng)聲器與話筒處于同一聲場內(nèi)，存在聲反饋和房間共振引起嘯叫、失真和振蕩現(xiàn)象。要保證系統(tǒng)穩(wěn)定和正常運(yùn)行，可用的系統(tǒng)增益比發(fā)生聲反饋?zhàn)约さ呐R界增益低6dB。2．放聲系統(tǒng):系統(tǒng)中只有磁帶機(jī)、光盤機(jī)等聲源，沒有話筒，不存在聲反饋可能，聲反饋系數(shù)為0，是擴(kuò)聲系統(tǒng)一個特例。

擴(kuò)聲系統(tǒng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及電子技術(shù)、電聲技術(shù)、建聲技術(shù)和聲學(xué)藝術(shù)等多種學(xué)科，同時還須與視頻系統(tǒng)（多媒體投影和攝像系統(tǒng)）、舞臺或舞廳燈光系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、尋呼廣播系統(tǒng)和安保系統(tǒng)等子系統(tǒng)的密切配合和協(xié)調(diào)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的音響效果不僅與電聲系統(tǒng)的綜合性能有關(guān)，還與聲音的傳播環(huán)境——建筑聲學(xué)和現(xiàn)場調(diào)音使用密切相關(guān)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的使用功能和音響效果涉及正確合理的電聲系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試、良好的聲音傳播條件和正確的現(xiàn)場調(diào)音技術(shù)三者的配合。電聲系統(tǒng)猶如公路上行駛的汽車，建聲條件猶如公路，調(diào)音師猶如汽車司機(jī)。如果說汽車的性能是快速行駛的必要條件，那么公路路面的質(zhì)量是平衡、快速行駛的重要基礎(chǔ)，汽車司機(jī)的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是確保行駛的基本保證。三者相輔相成，缺一不可。

室內(nèi)擴(kuò)聲系統(tǒng)

室內(nèi)擴(kuò)聲系統(tǒng)是應(yīng)用廣泛的系統(tǒng)，包括各類影劇院、體育館、歌舞廳等。它的專業(yè)性很強(qiáng)，既能非語言擴(kuò)聲、又能供各類文藝演出使用，對音質(zhì)的要求很高。系統(tǒng)設(shè)計不僅要考慮電聲技術(shù)問題，還要涉及建筑聲學(xué)問題。房間的體形等因素對音質(zhì)有較大影響。

擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計通常都從聲場開始，然后再向后推進(jìn)到功率放大器、聲處理系統(tǒng)、調(diào)音臺、直至話筒和其他聲源。這種逐步向后推進(jìn)的設(shè)計步驟是十分必然的。因?yàn)槁晥鲈O(shè)計是滿足系統(tǒng)功能和音響效果的基礎(chǔ)，它涉及揚(yáng)聲器系統(tǒng)的選型、供聲方案和信號途徑等。只有確定揚(yáng)聲器系統(tǒng)才能進(jìn)行功率放大器驅(qū)動功率的計算和驅(qū)動信號途徑的確定，然后再根據(jù)驅(qū)動功率的分配方案進(jìn)一步確定信號處理方案和調(diào)音臺的選型等。