油缸行程的確定

油缸行程是根據(jù)運動部件的行程來確定的，確定油缸行程時還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動時有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動，避免因起動油壓面積不夠而無法起動油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運動部件的行程S+2×活塞端隙

特別強調(diào)：

油缸的行程用行程開關控制，不使用時間控制。油缸開合必須使用行程開關。

復位油缸在頂出和復位時必須可靠，安裝方式可采取原身或下圖結構。兩個油缸固定板采用M16螺絲固定，一塊固定在動模固定板上，一塊固定在頂針板與頂針底板上。

油管采用3/8快接插頭。

擺動

擺動液壓缸是輸出轉矩和實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行組件，有單刀片、雙刀片、螺旋擺動等多種形式。油缸的葉片：精子塊固定在氣缸上，葉片與轉子相連。油缸根據(jù)流入油的方向，刀片將使轉子往復運動。螺旋擺動式、單螺旋擺動和雙螺旋兩種，目前雙螺旋比較常用，用兩個螺旋對將液壓缸內(nèi)活塞的直線運動轉變?yōu)橹本€運動和自轉運動，實現(xiàn)擺動運動。

由于液壓缸的結構和尺寸不同，拆卸順序也略有不同。一般應先松開端蓋的緊固螺栓或連桿，然后依次拆卸端蓋、活塞桿、活塞和缸筒。其他可根據(jù)具體情況判斷，對于法蘭連接式，先拆下法蘭連接螺釘，用螺絲將端蓋推出，以免損壞；對于內(nèi)卡鍵式連接，應使用專用工具向內(nèi)推動導套，露出卡鍵后，然后取出卡鍵，用尼龍或橡膠材料填充卡鍵槽，填滿后再往外拆；對于螺紋連接式，應先擰開螺紋壓蓋，當拆卸活動冷桿和活塞時，不應將活塞桿組件從氣缸中拔出。盡量保持活塞桿組件的軸線和氣缸慢慢拉出在同一條線上。