充電寶飛機拖運

關(guān)于充電寶帶上飛機的有關(guān)規(guī)定：

飛行過程中裝有啟動開關(guān)的鋰電池移動電源(充電寶)，應(yīng)當(dāng)確保開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。不得使用移動電源為消費電子設(shè)備充電或作為外部電源使用;不得開啟移動電源的其他功能。

充電寶不能帶上飛機的原因：

如果將鋰電池直接放入行李中托運，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓和碰撞，鋰電池容易發(fā)生自燃，會增加航行的危險。鋰電池一旦不慎起火，目前常用的液態(tài)滅火器也束手無策，只能起到隔離火勢的作用，等到鋰全都消耗，火勢才能熄滅。所以國際民航組織一直規(guī)定“鋰電池應(yīng)該作為手提行李且要做好防護措施攜帶登機”。而充電寶相當(dāng)于超大容量的備用鋰電池，更易對飛行造成威脅。

航空運輸?shù)奶攸c

1，速度快。這是航空運輸?shù)奶攸c和優(yōu)勢。

2，機動性大，在軍事后勤支援上有明顯的優(yōu)越性，能適應(yīng)緊急搶險救援任務(wù)。

3，舒適、。

4，基本建設(shè)周期短，投資少。

航空運輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運輸對象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人。

航空運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量，又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的。